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21:55 更新：SpaceX 的 John Insprucker 證實，團隊已經(jīng)失去了二級火箭的信號。他補充說，第二級的飛行終止系統(tǒng)啟動的時間比預(yù)期的要晚，這表明火箭可能已經(jīng)偏離了軌道，觸發(fā)了自毀。

《SpaceX 星艦第二次發(fā)射：33 臺發(fā)動機正確啟動，二級火箭發(fā)生故障失聯(lián)》

21:22 更新：目前官方直播已暫停，將跟進后續(xù)消息。

11 月 18 日消息，SpaceX Starship（星際飛船 / 星艦 / 星舟）第二次綜合測試于今晚 9 點發(fā)射升空，官方推遲了 40 秒，來進行最后的檢查。

第二次飛行測試首次采用一種新的分級分離方法，稱為熱分級（hot-staging），用于超重型猛禽發(fā)動機的熱級分離系統(tǒng)和新型電子推力矢量控制（TVC）系統(tǒng)，此外還有底座基礎(chǔ)的加固和水冷鋼火焰偏轉(zhuǎn)器以及許多其他增強功能。

截至發(fā)文，超重型火箭（B9）與星艦飛船（S25）順利熱分離，但畫面顯示超重型火箭（B9）在分離后發(fā)生爆炸，星艦飛船暫時沒事。

雖然官方直播表示火箭爆炸為“as expected”，但官方畫面并沒有將最后的爆炸剪進去。

星艦曾于今年 4 月 20 日開始首次飛行，但在執(zhí)行任務(wù)約四分鐘后發(fā)生意外，地面控制人員被迫發(fā)出自毀命令。星艦沒有立即響應(yīng)命令，在墨西哥灣上空出現(xiàn)危險的延誤。

這次大爆炸導(dǎo)致了幾個嚴重問題，包括發(fā)射架嚴重損壞、引發(fā)多起野火、對當(dāng)?shù)匾吧鷦游镌斐捎绊懸约八槠跀?shù)百英畝范圍內(nèi)散落。

美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）于 9 月結(jié)束了對星艦發(fā)射失敗的調(diào)查，并向 SpaceX 提交了一份包含 63 項糾正措施的清單，以確保其下一次星艦發(fā)射許可證。

自星艦首次發(fā)射以來，SpaceX 對發(fā)射臺進行了一些改動，包括發(fā)射架下方的鋼筋加固以及新的水淋系統(tǒng)，以抑制星艦 33 個猛禽發(fā)動機的功率。

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總結(jié)

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