人車識(shí)別系統(tǒng)

基于YOLO V3 AI算法的人車識(shí)別系統(tǒng)測(cè)試效果
本系統(tǒng)采用先進(jìn)的人工智能識(shí)別技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)監(jiān)控區(qū)域內(nèi)的行人、非機(jī)動(dòng)車、機(jī)動(dòng)車自動(dòng)識(shí)別、記錄及報(bào)警。

特點(diǎn)：
1、 24小時(shí)無(wú)人值守自動(dòng)監(jiān)控報(bào)警。
2、 監(jiān)控區(qū)域無(wú)死角，誤報(bào)率、漏報(bào)率低。
3、對(duì)天氣、光線等環(huán)境變化的適應(yīng)能力強(qiáng)。

應(yīng)用場(chǎng)景：
1、 自動(dòng)檢測(cè)行人、非機(jī)動(dòng)車、摩托車上高速公路。
2、 自動(dòng)檢測(cè)行人橫穿高速公路。
3、 自動(dòng)檢測(cè)非法停車。
4、 電纜防盜。
5、 防止破壞路政設(shè)施（護(hù)欄等）。

主要技術(shù)指標(biāo)：
1、行人識(shí)別率：白天大于95% 晚上大于90%
2、非機(jī)動(dòng)車識(shí)別率：白天大于93% 晚上大于90%
3、摩托車識(shí)別率：白天大于92% 晚上 大于88%（速度小于<40KM/s）
4、機(jī)動(dòng)車識(shí)別率：白天大于92% 晚上 大于88%（速度小于<40KM/s）
5、硬件參數(shù)：
酷睿 I5，六核
顯卡：獨(dú)立顯卡 nVIDIA GTX1060 顯存 6G
內(nèi)存：DDR4 8G
固態(tài)硬盤：128G
硬盤：1TB
6、攝像機(jī)參數(shù)：
1/1.8英寸400萬(wàn)像素逐行掃描CMOS智能高清攝像機(jī)；
最低照度：0. 01Lux(彩色模式);0.001Lux(黑白模式)
信噪比：＞56dB
變焦鏡頭：8-32MM

系統(tǒng)構(gòu)成：

圖2：行人檢測(cè)

圖3：摩托車檢測(cè)

圖4：自行車檢測(cè)

結(jié)論 ：我們?cè)诟＝?上杭收費(fèi)站，湖南太子廟收費(fèi)站、廣州黃埔收費(fèi)站進(jìn)行了測(cè)試，效果還可以，識(shí)別速度比較塊，識(shí)別率90%左右，對(duì)有車棚的摩托車識(shí)別效果比較差。扣扣48974662 歡迎咨詢與交流，共同學(xué)習(xí)，共同成長(zhǎng)！！！

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的人车识别系统 YOLOV3 人车识别测试的全部?jī)?nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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