最近，在網(wǎng)絡(luò)上隨意翻閱到一堆描述類(lèi)(或者抽象類(lèi))和接口之間關(guān)系的文章，說(shuō)的都很不錯(cuò)，這篇文章我覺(jué)得寫(xiě)得不錯(cuò)，大家可以先看看：點(diǎn)擊查看，畢竟我的這篇隨筆是基于這篇文章寫(xiě)的，呵呵。

那篇文章說(shuō)的是抽象類(lèi)，一句話(huà)：“抽象類(lèi)定義了你是什么東東，而接口定義了你有什么功能”。也許初看不出來(lái)什么端倪，下面看一下我的圖解吧。

這是一個(gè)以Train(火車(chē))為抽象類(lèi)(因?yàn)椤盎疖?chē)”沒(méi)有一般的，必須給予一定的定義)的基類(lèi)圖，下面三個(gè)派生類(lèi)PassengerTrain(客運(yùn)火車(chē))，FreightTrain(貨運(yùn)火車(chē))，他們擁有Train的核心定義(如車(chē)輪規(guī)格、引擎規(guī)格等)。

下面，我們來(lái)看看，我們用同樣的方法，定義一個(gè)抽象類(lèi)Car,又有三個(gè)具體的派生類(lèi)繼承了它的核心定義：

現(xiàn)在，我們要為這些交通工具(暫時(shí)用這個(gè)詞來(lái)總稱(chēng)它們吧)添加一些基本功能，我們就加入了兩個(gè)接口來(lái)實(shí)現(xiàn)特定的功能，IPassengerCarrier(載客接口)和IHeavyLoadCarrier(載重接口),新的關(guān)系圖如下：

可以看到，Car的派生類(lèi)都有一個(gè)IPassengerCarrier接口，因?yàn)樗鼈兌寄軋?zhí)行載客的功能，Train的派生類(lèi)中，正常來(lái)說(shuō)，只有載客火車(chē)能擁有載客的功能，自然地它就擁有了IPassengerCarrier接口；再來(lái)看載重接口(IHeavyLoadCarrier)，正常來(lái)說(shuō)，suv和皮卡(pickup)都有載重(貨)的功能，和載貨火車(chē)一樣，它們?nèi)齻€(gè)都繼承了IHeavyLoadCarrier接口。

上面就是我個(gè)人對(duì)這兩個(gè)概念(抽象類(lèi)和接口)的理解，有很多地方可能會(huì)有錯(cuò)誤，望大家諒解，呵呵。

轉(zhuǎn)載于:https://www.cnblogs.com/tangjian/archive/2009/01/05/1369455.html

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的抽象类和接口的关系之我的图解(转自Jack Fan)的全部?jī)?nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問(wèn)題。

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