我国 2024 年春运 40 天客流约 90 亿人次：自驾车出行占比 80%，将创历史新高
1 月 16 日消息，據交通運輸部官方消息，1 月 16 日（星期二）下午 3 時，國務院新聞辦公室舉行新聞發布會，綜合運輸春運工作專班副組長、交通運輸部副部長李揚，國家鐵路局運輸監督管理司司長王忠剛，中國民用航空局運輸司司長梁楠，國家郵政局市場監管司負責人林虎，國家疾病預防控制局傳染病防控司司長雷正龍，國鐵集團客運部主任黃欣介紹 2024 年春運形勢及工作安排有關情況，并答記者問。匯總值得關注的內容如下：
交通運輸部副部長李揚表示，今年春運是 1 月 26 日-3 月 5 日，一共 40 天。今年春運人員流動量將創歷史新高，這包括兩方面，一方面是自駕出行的客流大概有 72 億人次，另外一方面是鐵路、公路、水運、民航的營業性客運量將達 18 億人次，加起來共 90 億人次。
今年的春運有以下四個主要特點：
第一，全社會跨區域人員流動量將創歷史新高。根據我們的預測，40 天內大概有 90 億人次出游、探親、休閑等，這有可能創歷史新高。
第二，春運發生了結構性變化。傳統營業性運輸，包括鐵路、公路、民航、水運客運出行人次預計大概是 18 億人次，其余 80% 都將是自駕車出行，因此自駕車出行將創歷史新高。
第三，春運期間保通保暢壓力較大。春運期間，有的地方需要保暖保供能源物資的運輸，春運期間也是市場最活躍的。在購物等各方面，民生物資供銷兩旺，還有的地方已經開始了春耕生產，各種貨物的流動疊加在一起，保通保暢壓力非常大。
第四，安全生產壓力非常大，對我們是個挑戰。我們非常希望通過我們的努力，讓大家一路平安、回家過年。因此，我們今年推出的春運主題就是“平安春運、便捷春運、溫馨春運”。
今年小汽車高速公路免費通行政策不僅保持不變，而且是從 2 月 9 日（除夕）00：00 到 2 月 17 日（正月初八）24：00，免費 9 天。根據預測和分析，在公路網，包括高速公路網和國（省）道網，預計每天出行的日均車流量將達到 3720 萬輛，比去年同期預計將增長 7.5%。預計峰值會出現在 2 月 17 日（正月初八）那一天，這時候是返程高峰，預計高速公路峰值將達到 6520 萬輛，這是春運期間路網平均車流量的 1.75 倍左右。其中，客車的流量峰值將達到 6270 萬輛。
此外，自駕出行成為絕對主體。預計公路上的客車中，99% 都將是小客車。
鐵路方面，今年春運，預計全國鐵路將發送旅客 4.8 億人次，更直觀地說，日均 1200 萬人次。與 2023 年春運相比，將增長 37.9%。與 2019 年春運相比，將增長 18%。鐵路部門表示，節前每日安排旅客列車 12700 列左右，節后每天安排 12800 列左右。客座能力分別較 2019 年春運增長 14.4% 和 12.6%。
民航方面，2024 年春運，民航旅客運輸量預計將突破 8000 萬人次，較 2019 年增長 9.8%，較 2023 年增長 44.9%，有望創歷史新高。
據預測，2024 年春運日均保障航班將達到 1.65 萬班，基本上與 2019 年水平持平，較 2023 年增長 24%。國內方面，為滿足航空公司做好春運運力保障，民航局近期實施了 2023/24 年冬春航季季中航線航班優化調整，共批復國內航線每周合計增加了 3198 班，這是為了保障春運期間的運力投入；國際市場方面，春運期間新增了國際定期航班及加班包機安排超過 2500 班，其中大部分航班計劃將于春節假期前后執行。從國別分布情況看，大部分新增的航班集中于東南亞、日本、韓國等周邊國家和地區。
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總結
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