多协议充电桩平台系统小程序方案
一、國內(nèi)充電樁沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),硬件廠商都是自定義自己的協(xié)議并打造自己的充電樁系統(tǒng),導(dǎo)致國內(nèi)的協(xié)議非常多,給軟件開發(fā)公司也帶來了不少麻煩,基本上對接一次協(xié)議,就只能適配一個廠家。當(dāng)然現(xiàn)在慢慢有云平臺出現(xiàn),開放充電協(xié)議給樁企來對接,好處是給樁企帶來了不必要的平臺開發(fā),壞處就是樁企也只能基于此云平臺來賣充電樁。
二、多協(xié)議方案
對于我們專注于充電樁平臺開發(fā)的軟件公司,慢慢積累著各個硬件廠家協(xié)議,針對不同協(xié)議的硬件我們就有不同的協(xié)議服務(wù)方案,對于業(yè)務(wù)系統(tǒng)不變,只是更換硬件協(xié)議,也是一個替代的方案。目前協(xié)議方案有OCPP1.6、云快充、深圳永聯(lián)等等,未來也會對接更多的協(xié)議,待時機(jī)成熟,就可以把多套協(xié)議集成一個服務(wù),按不同設(shè)備調(diào)用不同的協(xié)議服務(wù)。
三、業(yè)務(wù)系統(tǒng)與協(xié)議中央系統(tǒng)分別為獨(dú)立服務(wù)
首先目前充電樁基本上都是用TCP長連接來實(shí)現(xiàn),那么每個服務(wù)節(jié)點(diǎn)能支撐的設(shè)備數(shù)是有限的,所以未來生產(chǎn)環(huán)境都是兩個或多個節(jié)點(diǎn)。業(yè)務(wù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)為獨(dú)立的服務(wù),一是根據(jù)用戶并發(fā)要求來部署多節(jié)點(diǎn),二是業(yè)務(wù)系統(tǒng)與中央系統(tǒng)解耦,方便以后重復(fù)使用或更換其他協(xié)議設(shè)備,業(yè)務(wù)系統(tǒng)不需要做大的調(diào)整。
四、運(yùn)營商手機(jī)端
運(yùn)營管理人員一是對電腦操作不熟悉,二是一般不在電腦前,所以必須要有手機(jī)端的管理后臺,方便隨時隨地都可以查看設(shè)備情況,運(yùn)營數(shù)據(jù),故障處理等。主要的功能就是設(shè)備管理,訂單統(tǒng)計(jì),數(shù)據(jù)分析,故障提醒,傭金查看,優(yōu)惠券管理,提現(xiàn)等功能。
五、總后臺管理
總后臺主要管理基礎(chǔ)的數(shù)據(jù)、運(yùn)營商管理、設(shè)備管理、站場管理、財(cái)務(wù)管理等,還有各種運(yùn)營分析的報(bào)表來幫助運(yùn)營做決策,詳細(xì)功能點(diǎn)如下:
1、權(quán)限管理
管理員管理、角色管理、系統(tǒng)基本管理。
2、用戶管理
APP會員管理、代理商管理、商戶管理
3、設(shè)備管理
站場網(wǎng)站管理、設(shè)備管理、故障管理、告警管理
4、訂單管理
充電訂單、充值訂單、退款訂單等
5、財(cái)務(wù)管理
平臺流水、代理商流水、代理商提現(xiàn)、商戶流水、商戶提現(xiàn)、會員流水
6、數(shù)據(jù)分析
訂單分析、會員分析、財(cái)務(wù)分析、運(yùn)營數(shù)據(jù)分析等
六、多協(xié)議或單協(xié)議多廠商優(yōu)勢
一是不被單一廠家卡脖子,設(shè)備沒有了議價權(quán),可以多個不同設(shè)備廠家,不同協(xié)議廠家進(jìn)行對比,選擇性價比高的廠家和硬件。
二是降低運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn),如果是單一廠家,萬一哪天倒閉,我們也會跟著倒閉,這不是我們想看到的,多協(xié)議或單協(xié)議多廠家的話,我們還有很多備胎可以使用,風(fēng)險(xiǎn)就非常低。
七、總結(jié)
我們專注于各類充電協(xié)議的開發(fā),有需要交流的同行朋友歡迎留言評論吧!
總結(jié)
以上是生活随笔為你收集整理的多协议充电桩平台系统小程序方案的全部內(nèi)容,希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。
- 上一篇: java 中prehandle_Spri
- 下一篇: UML建模,用EA画机票预订系统类图和对