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编程问答

恩智浦智能车电磁组

發(fā)布時(shí)間:2023/12/31 编程问答 44 豆豆
生活随笔 收集整理的這篇文章主要介紹了 恩智浦智能车电磁组 小編覺得挺不錯(cuò)的,現(xiàn)在分享給大家,幫大家做個(gè)參考.

1.賽道環(huán)境

官方規(guī)定:漆包線上產(chǎn)生20KHz,100mA的交變電磁方波信號(hào)。

2.信號(hào)采集調(diào)理電路

(1)方案:LC選頻并聯(lián)諧振電路 +運(yùn)算放大器交流放大電路+峰值保持整流濾波

(2)理論:電路距離漆包線上方約15~20cm處,工字電感檢測(cè)到的信號(hào)約為30mV左右20KHz的交變小信號(hào),由于后級(jí)單片機(jī)無法處理這類小信號(hào),必須進(jìn)行放大處理。因此需要放大倍數(shù)為100倍左右的放大電路,對(duì)交流小信號(hào)放大處理并整流濾波處理,以便單片機(jī)的AD轉(zhuǎn)換器進(jìn)行檢測(cè)處理。

(3) LC選頻并聯(lián)諧振電路設(shè)計(jì)

(4) 運(yùn)算放大器交流放大電路

設(shè)計(jì)目標(biāo)

輸入

輸出

帶寬(BW)

電源

Vimin

Vimax

Vomin

Vomax

fp

Vcc

Vee

0

30mV

0V

3V

20kHz

5V

0V

擬采用同相比例放大電路方案:

集成運(yùn)算選擇OPA2350,其放大電路采用同相比例放大電路的形式。OPA2350運(yùn)放的輸出失調(diào)電壓小于10mV單位增益帶寬為38MHz低噪聲且高速特性非常適合于本電路的使用環(huán)境。

電路傳遞函數(shù)如下:

?

1.計(jì)算增益。

?

2.計(jì)算RF和R1的值。

?

3.計(jì)算最大程度地降低轉(zhuǎn)換導(dǎo)致的失真所需的最小壓擺率。

?

4.計(jì)算增益帶寬

?

直流傳輸特性

?

交流傳輸特性

(5) 峰值保持整流濾波

(6)仿真結(jié)果

電感檢測(cè)的原始信號(hào):20kHz 30mV

OPA2350放大后輸出信號(hào):20KHz 3V?

注:由于OPA2350單電源供電所以導(dǎo)致波形負(fù)半周進(jìn)入非線性區(qū)。

峰值保持整流濾波輸出

注:號(hào)電壓幅值有所降低,原因是硅二極管自身?yè)p耗約為0.5V左右。

?

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的恩智浦智能车电磁组的全部?jī)?nèi)容,希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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