近日，CNMO注意到，國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力理想汽車的首席執(zhí)行官李想透露稱：在2022年三季度，問(wèn)界M7的發(fā)布和操盤，直接把理想ONE打殘了，我們從來(lái)沒(méi)遇到過(guò)這么強(qiáng)的對(duì)手，很長(zhǎng)一段時(shí)間我們毫無(wú)還手之力。HW（華為）的超強(qiáng)能力直接讓理想ONE的銷售崩盤、提前停產(chǎn)，一個(gè)季度就虧損了十幾億，團(tuán)隊(duì)都被打殘了，我根本就睡不著覺，我們能力實(shí)在太差，面對(duì)人家很基礎(chǔ)的出招就崩潰了，更造成大量奮斗在一線的產(chǎn)品專家離職。

　　目前，華為本身并不直接參與汽車制造，但是它卻和很多汽車廠商存在密切的合作關(guān)系，包括長(zhǎng)安汽車、東風(fēng)汽車、江淮汽車、奇瑞汽車、北京汽車等等。所以，華為在汽車行業(yè)內(nèi)的存在感其實(shí)也是非常高的。目前，華為和賽力斯合作的問(wèn)界汽車，是國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力中不可忽視的一股力量。從理想汽車的首席執(zhí)行官李想透露的信息來(lái)看，問(wèn)界汽車曾經(jīng)給理想汽車帶去了非常大的壓力。

　　有意思的是，CNMO曾經(jīng)報(bào)道過(guò)，在2022年的7月份，華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東先生，曾經(jīng)前往理想汽車的理想深圳前海卓悅店體驗(yàn)了對(duì)方旗下的理想L9，研究了大約四十多分鐘，最后是“笑嘻嘻”地走了。而當(dāng)時(shí)，華為即將舉辦nova10系列新品發(fā)布會(huì)，AITO問(wèn)界M7這款車型，就是在nova10系列新品發(fā)布會(huì)上發(fā)布的。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的李想直言：华为曾把理想汽车打到崩溃 我们毫无还手之力的全部?jī)?nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問(wèn)題。

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