我是Circaboy，前面入了一個簡單的車載WiFi改裝的視頻，我感覺我說得還是不夠徹底，所以寫個文章詳細說說這個WiFi6的使用與設置體驗，我想這應該是國內第一篇介紹在車上改裝WiFi6環境的文章吧。

車是奔馳C200L 2017款，不帶車載WiFi，所以很多設備我在車上用得不是很順手，而我又是習慣了家里的WiFi6環境的， 普通的隨身路由我又看不上，因為普通的隨身路由可能也就是WiFi4或者WiFi5的標準，這兩個標準的理論最高速率也就是72Mbps到866Mbps，如果說你的手機只支持單網卡，那么可能就只有可憐的433Mbps的速率，這意味著，你在車上的設備數量大于三個的時候，網絡環境就會特別差，而我一般在車上放多少設備呢？大概有個六七個吧。

其實我要WiFi6，最主要的因素是WiFi6的傳輸速率在2.4GHz頻段下能達到500Mbps+的速率，5GHz頻段下能達到1200Mbps+的速率，而我經常開車出去采風拍照拍視頻，動不動就是幾十GB的文件，有時候我需要在內網各個設備上傳輸觀看（就是電腦當NAS用），按照視頻10GB來算（這已經算是很小了），WiFi4的72Mbps頂著理論上限傳輸速率是9MB/s，10GB的文件要18分鐘；WiFi5的433Mbps頂著理論上限傳輸速率是54MB/s，10GB的文件要3分鐘；WiFi6的1200Mbps頂著理論上限傳輸速率是150MB/s，10GB的文件需要1.1分鐘。這個時間的差距，就是我為它付出的溢價，畢竟拍視頻的時候，風景背景時間窗口非常窄，能早點導完數據就可以早點拍更多的素材。

而要是支持5G網絡就更好了。此處給大家科普一下，現在宣傳的5G有兩種，一種是five generation，就是第五代通信網絡，簡稱5G，一種是WiFi上的頻段5GHz。大部分人所說的5G網絡，都是指的前一種：第五代網絡通信技術。

我在車上常用的設備是：iPhone 8plus，華為Mate40E，SurfaceBook一代頂配，iPad Pro2018頂配，WiFi對講機。

這些東西都需要WiFi使用，因為華為的信號最好，iPhone的信號最垃圾，所以我都是把華為Mate40E當熱點在用，不過，還不夠，我需要一個專業的車載WiFi用。

領勢的這個5G加WiFi6無線路由，其實在上半年的時候他們就開始預熱了，我也很期待，我本以為他們上半年就能發售，結果一直到最近才上架，起售價3699。

支持SIM卡，也就是說不必受限于運營商。因為很多隨身WiFi雖然便宜，但是它不支持5G網絡，也不支持WiFi6，更不支持SIM卡，買完之后還得再買特定渠道的流量，就像是買某些品牌的打印機一樣，低價買打印機，高價買耗材。

卡針自然也是標配。

側邊，長條形的是電源按鍵，長按關機，長按開機，短圓形的是數據開關，短按開流量，短按關流量。

整個隨身WiFi的大小也就是手機大小，出差或者扔車上都不占地方，重量上很輕，至少比我的手機輕。

包裝里還送了四個轉換插頭，支持英標/國標/歐標，這樣的多適配性，很適合經常出國的人使用。

充電頭的參數也足夠高，最高30W的PD充電輸出，光這個充電頭估計就值兩三百了。我推測這么高的充電參數，一方面是領勢這個隨身WiFi的性能足夠強，所以功耗也很高，另一方面也是考慮到一個充電器多個設備使用，因而支持的充電協議要盡可能的多。

也送了一根C to C的充電/數據二合一的線，因為這個WiFi也支持Type-C連接之后讓電腦有線上網。

扔在車上時候，因為它自帶電池，所以我可以放心地把它放在儲物箱內。（別問我這瓶水哪兒來的，問就是洗浴中心順出來的）。

當然，我更習慣于把這個插上電扔在扶手箱內。

插上卡，開機，然后連上領勢的這個5G加WiFi6的隨身路由，5GHz頻段和2.4GHz頻段是分開的。

要注意的是，在初次連接的時候，WiFi的名字是Linksys開頭的信號，密碼是印在機身背面的標志條上。

實測一下，華為Mate40E，連上它的2.4GHz頻段，速率直接上到了572Mbps，遠比WiFi4情況下的2.4GHz的速率72Mbps要高。

而在5GHz頻段下，速率更是直接飆升到了1201Mbps，這才是真正的千兆無線內網啊。

連上之后，如果你沒有網絡，請一定要記得短按一下機身側面的數據開關按鍵。現在的手機都自帶選網功能，如果WiFi沒有外網連接，手機就會自動斷開WiFi使用數據流量。

如果覺得WiFi不穩定，那就直接把它插在電腦的USB接口上，這樣就能把5G網絡轉換成有線網給電腦用了。

要注意的是領勢這個5G加WiFi6的指示燈，最左側的指示燈是電源燈，指示它有無工作，并且指示電源剩余電量：白色常亮代表50%-100%電量，橙色常亮代表16%-49%電量，橙色閃爍代表1%-15%電量。

中間的是信號強度燈，與手機上的信號強度一樣，中間的信號強度燈，藍色常亮代表5G網絡已連接，綠色常亮代表LTE，也就是4G網絡已連接，第三個指示燈閃爍藍色，底部指示燈閃爍綠色并且相互交替，第三個指示燈與底部指示燈呈藍綠色交替閃爍，說明沒有SIM卡或者沒發現SIM卡。頂部指示燈閃爍藍色，底部指示燈閃爍綠色，說明LTE（4G）連接失敗，號碼注冊失敗。

最右側的是WiFi開關燈，指示WiFi工作狀態。白色常亮代表WiFi正常運行，橙色閃爍代表WiFi信號異常，白色閃爍代表WPS配對中，橙色慢閃代表WiFi正常但是WPS配對失敗。

拿我的菜雞聯通手機卡插上去跑了個測速，下行速率270Mbps，上行速率79.8Mbps。這真是拉跨啊，因為我內網WiFi6，上5GHz頻段之后內網速率是1201Mbps，外網上5G網絡，由于5G單用戶下行可以到4流，上行可以到2流，而且上下行都支持256QAM，2.6G頻率（5ms單周期）配置下，NSA和SA終端下行峰值速率約1.6Gbps，也就是1600Mbps，結果聯通信號給我跑出來一個下行270Mbps的速率。

現在聯通在5G方面已經落后了，用移動5G跑的話，會直接跑滿千兆，我后面還是攜號轉網轉到移動去算了。轉過去之后，再把車搭配上，那么相當于我在車上扯了一根千兆上下行對等的寬帶，這樣的話，我拍的照片與視頻就可以及時到電腦上，也能及時上傳到我的OneDrive上面，更能實時備份到我家里的NAS里。

連上WiFi之后，就可以跟普通的WiFi管理一樣，直接瀏覽器進后臺看設備信息，對WiFi進行管理。

很有意思的一點是，領勢在說明書里面說直接在瀏覽器輸入myhotspot.linsksy.com就可以訪問，但是實際上IP地址192.168.1.1也能訪問。

默認登陸密碼就是你的默認WiFi密碼，印在機身后面的那個。登入之后就會引導你修改密碼。

支持流量管理（流量使用數據，5G網絡連接情況，連接設備數管理），支持WiFi自定義管理，支持每個設備單獨管理，支持SIM卡管理等等。

你要問我它有什么用？往小了說，它無非就是在車上提供一個穩定的WiFi6環境，順便再讓我用上5G網絡。

但是往大了說，

1. 它能讓我手里不支持5G網絡的手機也享受到5G網絡速率。不必花高價換5G手機就能享受5G網絡的速率，我是4G套餐連的5G信號在用。
2. 它能讓我在地下車庫不必忍受蘋果垃圾的信號（因為我會經常用carplay，這是保留蘋果的核心理由）。
3. 它能讓我上車就有穩定的WiFi6環境網絡可用（安卓機當熱點，一個是沒有WiFi6熱點環境，另外一個是操作步驟比隨身WiFi多）。
4. 它是個專業的路由器，所以管理起來更加方便。

總結

以上是生活随笔為你收集整理的首发-奔驰改装车载WiFi6-领势5G随身路由使用体验的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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