5月25日早些時候，長城汽車發布消息稱，他們已經在2023年4月11日向生態環境部、國家市場監督管理總局、工業和信息化部遞交舉報材料，就比亞迪秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i采用常壓油箱，涉嫌整車蒸發污染物排放不達標的問題進行舉報。長城汽車同時表示，他們正在密切關注該案的立案以及處理進展。

　　目前，對于被長城汽車舉報一事，比亞迪方面也已經作出了回應。比亞迪官方發表聲明稱：經了解，長城所說的情況，測試車輛由長城購買、保管并安排送檢，中汽中心（天津）按長城的要求進行了相關項目的檢測。測試車輛嚴格來說，不符合國標要求的送檢狀態，即應由第三方抽樣、保管及送檢，并要求完成 3000 公里磨合后測試，而長城送檢的車輛在檢測時，里程僅為 450-670 公里。鑒于以上，我們認為其檢測報告無效，長城不能以此作為依據！

　　比亞迪方面同時表示：我們的產品及相關檢測符合國家標準，在國家權威機構通過認證。我們歡迎有關部門隨時過來調查、取證和檢測。比亞迪作為全球第一家推出插電式混合動力汽車產品的企業，在插混技術上有二十多年的積累和迭代，不像有些同行想的那么簡單！希望大家多做有益于行業，有益于中國品牌的事情！

　　據官方數據，在2023年4月，比亞迪單月新能源汽車銷量為21萬輛，去年同期為10.6萬元，同比增長幅度為98.3%左右。截止2023年4月底，比亞迪今年累計銷售汽車超76萬輛。

總結

以上是生活随笔為你收集整理的比亚迪回应被长城汽车举报：保留法务诉讼的权力的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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