自從在沈陽告別騎直行車后，在撫順我就思考直行車兩個輪子的靜摩擦力問題。我希望這世界上所有的錯誤、失敗、不穩定都集中在直行車中。
在水平光滑平面上，施加一個平行力F與物體m。物體m必然沿F進行迅速運動。

在高中階段有兩個結論：

• 物體受力的方向與物體速度方向一致。
• 摩擦力與物體瞬間運動方向相反，阻礙物體運動。

以上兩個結論是分析車輪的摩擦力的基礎。
對于直行車有三個結論：

• 直行車有兩個輪子。
• 一般地，直行車輪子運動方向相同。
• 直行車運動方向和直行車后輪運動方向相反。

下面分析直行車后輪：

上圖的圓環可看做直行車的后輪。后輪中有3點，以這三點的運動方向來標記后輪的運動方向。假設一個直行車后輪在光滑平面是這樣運動的：

觀察上圖三點的運動趨勢，由圓環的運動特性可知，后車輪是向后運動的。如果是直行車后輪向后運動，直行車在光滑平面也是向后運動的。

下面討論直行車在有摩擦力的平面上運動的情形。

可知直行車后車輪的摩擦力是向前的。
直行車前輪也是有直行車后輪驅動的。所以直行車前輪向后動，摩擦力向前。
可見直行車兩車輪的摩擦力與直行車運動方向相反。
直行車前輪摩擦力可不可以向前？剎車時就可以。某種情況甚至前輪可以向前轉。

總結

以上是生活随笔為你收集整理的直行车轮子摩擦力的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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