錨鏈常見的幾種連接方式

有檔錨鏈由錨端鏈節、末端鏈接和若干中間鏈節組成，鏈節與鏈節之間用連接卸扣連接。

常用連接方式如下

????錨端鏈節

????1、普環（Common Link，C）+......+普環（Common Link，C）+加大環（Enlarged Link，EL）+轉環（Swivel，SW）+加大環（Enlarged Link，EL）+末端環（End Link，E）+末端卸扣（End Shackle,ES）+錨卸扣

????2、肯特卸扣（Kenter Shackle,KS）+普環（Common Link，C）+......+普環（Common Link，C）+加大環（Enlarged Link，EL）+末端環（End Link，E）+A型轉環卸扣（Anchor Swivel Shackle,A.SW.S(a)）+錨桿

????3、肯特卸扣（Kenter Shackle,KS）+普環（Common Link，C）+......+普環（Common Link，C）+加大環（Enlarged Link，EL）+末端環（End Link，E）+B型轉環卸扣（Anchor Swivel Shackle,A.SW.S(b)）+錨桿或錨卸扣

????中間鏈接

????1、普環（Common Link，C）+加大環（Enlarged Link，EL）+末端環（End Link，E）+連接卸扣（Joining Shackle,JS）+末端環（End Link，E）+加大環（Enlarged Link，EL）+普環（Common Link，C）

????2、普環（Common Link，C）+......+普環（Common Link，C）+肯特卸扣（Kenter Shackle,KS）+普環（Common Link，C）+......+普環（Common Link，C）

????末端鏈節

? ? ?普環（Common Link，C）+......+普環（Common Link，C）+肯特卸扣（Kenter Shackle,KS）+普環（Common Link，C）+......+普環（Common Link，C）+加大環（Enlarged Link，EL）+末端環（End Link，E）+裝在棄鏈設備上

中運錨鏈（江蘇）有限公司是專業生產船用錨鏈、海洋系泊鏈、大規格礦用鏈、大規格不銹鋼鏈條、大規格起重鏈條、焊接鋼板錨、鋼制浮筒的大型重工企業。

制鏈范圍：鏈徑22MM~162MM船用錨鏈、礦用鏈、不銹鋼鏈、G80|G100級起重鏈、海洋系泊鏈及其他各種大規格鏈條。

執行標準：國際ISO1704-2007、中國GB/T 549-2017、各船級社規范、及為滿足用戶的其他非標準產品。

產品認可: 公司通過了ISO9001質量體系認證，2008年通過職業健康安全管理體系和環境管理體系的認證；獲得ABS、BV、CCS、CR、DNV-GL、KR、LR、NK、RINA和RMRS11個國際船級社的認可，礦用鏈獲得煤安認證。

生產設備：5#全自動制鏈機組、6#全自動制鏈機組、8#全自動制鏈機組、10#全自動全自動制鏈機組、11#全自動制鏈機組、立式錨鏈調質爐、2000噸拉力試驗機、金屬切削機床、力學性能試驗機和拋丸機等現階段先進的生產設備。

公司現錨鏈及其他鏈條類年產能達25萬噸，其中船用錨鏈及海洋系泊鏈達15萬噸，大規格礦用鏈、大規格不銹鋼鏈條、大規格起重鏈條及其他鏈條類達10萬噸；其中66.8%的產品出口。

公司與中船、招商重工、中外運等旗下各大船廠及巴西石油、馬士基航運、地中海航運、中遠海運、達飛輪船、長榮海運、太平船務、現代商船、伊朗國航等終端客戶建立了長期友好的業務合作關系并獲得一致好評。

?公司現有大量的錨鏈庫存及原材料庫存，對于緊急需要更換錨鏈的客戶我們承諾在3天內出廠。中國、東南亞所有港口我們提供錨鏈、錨安裝維修服務。

公司采用現在全球先進的全自動閃光焊接技術和全自動熱處理系統，在全球目前階段屬高端水平。擁有研究級高級工程師、高級工程師及工人技師為骨干的技術團隊26人和質量管控團隊15人，公司員工總規模189人。我們可以針對客戶的不同需求，延長我們的產品質保期，船用錨鏈我們可以給出2-8年質保，質保期內出現任何質量問題免費換新。因為我們對自己的產品質量有信心，所有我們可以承諾！

公司堅持以技術及滿足客戶所有需求產品品質提升和為公司首要目標，以讓我們平臺的所有參與者快樂為公司使命； 公司時刻以顧客需求為焦點，用優質的產品、周到的服務取信于國內外廣大客戶。

聯系人：龔經理 15165209830（微信同號）

總結

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