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编程问答

如何搭建领导想要的管理驾驶舱,这篇方法论值得收藏

發(fā)布時間:2023/12/20 编程问答 39 豆豆
生活随笔 收集整理的這篇文章主要介紹了 如何搭建领导想要的管理驾驶舱,这篇方法论值得收藏 小編覺得挺不錯的,現(xiàn)在分享給大家,幫大家做個參考.

“管理駕駛艙”作為一個管理報表可視化解決方案,能夠幫助監(jiān)控企業(yè)全局,及時發(fā)現(xiàn)問題,科學(xué)化經(jīng)營決策,在數(shù)據(jù)化的時代,十分符合企業(yè)老總們的經(jīng)營管理需求。

這兩年遇到的BI項目有半數(shù)會有開發(fā)管理駕駛艙的需求,足以見得其受追捧。不過也有人說其浮夸、是面子工程。不過換個角度講,把經(jīng)營數(shù)據(jù)可視化,將管理策略具象化,不也使得IT的價值更加凸顯么?

比如下圖是某家生鮮公司的市場月度復(fù)盤會議大屏,開月度會議時,直接使用這張報表對門店運(yùn)營狀況做復(fù)盤,分析各門店的經(jīng)營情況。

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(市場月度復(fù)盤大屏,FineReport制作)

比如下圖是某零售集團(tuán)的移動駕駛艙,是推送給總經(jīng)理看的、每月每季度的經(jīng)營報告自動推送到手機(jī)上,管理者可以比較方面的手機(jī)上查看,對于大忙人以及出差頻繁者來說大有裨益。

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(零售移動駕駛艙,FineReport制作)

那么,企業(yè)如何搭建管理駕駛艙,這里分享一些方法論~

關(guān)于管理駕駛艙

駕駛艙的展示大多有一個特定的主題或是分類,按不同層級大致分為三類:戰(zhàn)略型駕駛艙、分析型駕駛艙、操作型駕駛艙

戰(zhàn)略型駕駛艙的作用主要是快速掌握企業(yè)的運(yùn)營情況,監(jiān)控企業(yè)經(jīng)營情況,并以此制定經(jīng)營決策,使用者通常是企業(yè)高層老總。比如根據(jù)業(yè)務(wù)需求開發(fā)出高管層所需的公共通用的管理駕駛艙,從宏觀上滿足日常管理、經(jīng)營分析、專項業(yè)務(wù)分析的需要。還有針對高管對所負(fù)責(zé)的整體業(yè)務(wù)、 KPI 和數(shù)字(例如負(fù)債,利潤,營收)結(jié)果進(jìn)行查看

分析型駕駛艙重點(diǎn)在于分析,除去表層的核心指標(biāo)數(shù)據(jù),還可以深入探究表層現(xiàn)象發(fā)生的原因。技術(shù)上通過鉆取聯(lián)動過濾等操作,從現(xiàn)象出發(fā),沿著數(shù)據(jù)的脈絡(luò)去尋找原因。比如銷售業(yè)績?yōu)槭裁聪陆?#xff0c;回款時間長的原因又是什么。因此,分析型駕駛艙更多的是落實戰(zhàn)略到戰(zhàn)術(shù)執(zhí)行層面的中層管理人員服務(wù),這部分需要更多體現(xiàn)的是問題直接顯性化,優(yōu)先級排序,關(guān)聯(lián)直接采取行動的方式推進(jìn)。

操作型駕駛艙強(qiáng)調(diào)持續(xù)、實時的信息匯報,所以對數(shù)據(jù)的時效性比較高。操作性駕駛艙,用于監(jiān)控每日進(jìn)度和產(chǎn)出,以保證預(yù)期計劃和實際達(dá)成業(yè)績的相符,也就是保證戰(zhàn)略目標(biāo)分解到每一天的完成度。比如KPI的數(shù)值監(jiān)控,績效達(dá)成情況;比如閥值預(yù)警,生產(chǎn)原料不足會發(fā)出警報;比如一些實時數(shù)據(jù)監(jiān)控,有些行業(yè)的駕駛艙,需要對關(guān)鍵指標(biāo)進(jìn)行實時監(jiān)控,例如交易所成交量監(jiān)控、航班監(jiān)控、地鐵線路運(yùn)行監(jiān)控等。

如何設(shè)計管理駕駛艙(數(shù)據(jù)指標(biāo)篇)

一般來說,設(shè)計一個簡單適用的駕駛艙系統(tǒng),從業(yè)務(wù)上來講,需要關(guān)注企業(yè)管理指標(biāo)體系。

管理指標(biāo)是駕駛艙展示主體,最好能覆蓋企業(yè)過去和將來,內(nèi)部和外部的管理信息,以便讓管理者能夠根據(jù)這些指標(biāo)判斷企業(yè)狀況優(yōu)劣,及時調(diào)整經(jīng)營戰(zhàn)術(shù)。

行業(yè)不同,每家企業(yè)的經(jīng)營指標(biāo)不同。一般來說,管理駕駛艙要包括一組企業(yè)動態(tài)的關(guān)鍵性指標(biāo)(KPI)指標(biāo),可選取“平衡計分卡”模型中的關(guān)鍵指標(biāo),公司關(guān)鍵性財務(wù)指標(biāo)、流動性監(jiān)控指標(biāo)、風(fēng)險性監(jiān)控指標(biāo)等,這些指標(biāo)要形成體系,與公司的遠(yuǎn)景戰(zhàn)略和階段性目標(biāo)直接相關(guān)。

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如何選定指標(biāo)

注意,戰(zhàn)略型駕駛艙的指標(biāo)要從戰(zhàn)略和經(jīng)營層面提供全方位支持,比如:

運(yùn)營管理指標(biāo):可以設(shè)計總部、大區(qū)到區(qū)域的縱向管控指標(biāo),形成從上到下的垂直管理。

戰(zhàn)略績效指標(biāo):建立財務(wù)、客戶與市場等的戰(zhàn)略目標(biāo)、戰(zhàn)略舉措及對應(yīng)的KPI,形成戰(zhàn)略績效評。

如何建設(shè)管理駕駛艙(技術(shù)實踐篇)

1、數(shù)據(jù)底座

管理駕駛艙的的后端數(shù)據(jù)架構(gòu),主要是基于數(shù)據(jù)倉庫來建立企業(yè)的分析模型。將數(shù)據(jù)統(tǒng)一采集(期間涉及到數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)口徑的統(tǒng)一、數(shù)據(jù)清洗等環(huán)節(jié));歸整到數(shù)據(jù)倉庫,按照分析模型存儲和傳輸;前端報表展示應(yīng)用,以及大屏展示環(huán)節(jié),抽取數(shù)倉或者數(shù)據(jù)集市的數(shù)據(jù),固定展示或?qū)崟r展示。

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2、駕駛艙的設(shè)計

常規(guī)的數(shù)據(jù)可視化方式可以選擇直接讀取數(shù)據(jù)庫,通過圖表庫進(jìn)行繪制,最終構(gòu)成自建的前端顯示效果,比如Echarts、Highchart。在BI項目中,為追求效率一般選擇成熟的報表軟件去開發(fā),比如FineReport,具有一系列的圖表模板+支持推拽且可視化的配置頁面,可以很方便我們快速的構(gòu)建出駕駛艙。

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關(guān)于駕駛艙的設(shè)計布局,以下也以FineReport的大屏設(shè)計文檔來介紹。

1) 需求調(diào)研

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① 業(yè)務(wù)需求調(diào)研:主要是根據(jù)管理駕駛艙的展示場景,抽取關(guān)鍵指標(biāo)。根據(jù)業(yè)務(wù)場景抽取關(guān)鍵指標(biāo)。

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然后確定每個指標(biāo)展示的維度。比如銷售額,是采用比較的方式來體現(xiàn),對比環(huán)比各區(qū)域?qū)Ρ鹊取1热绶植嫉姆绞絹碚宫F(xiàn),如果地域性很明顯可以采用數(shù)據(jù)地圖。除此之外,還有占比類、趨勢類...

最后是根據(jù)展示的維度確定可視化圖表的類型:柱狀圖、折線圖、地圖、餅圖...

② 硬件調(diào)研:軟件部分設(shè)計完畢,之后需要投射到硬件設(shè)備上,同上是LED大屏。那就需要調(diào)研大屏分辨率,大屏顯卡所支持的分辨率輸出,顯卡是否支持自定義分辨率,HDMI 線支持的分辨率。然后了解物理大屏分辨率,確定設(shè)計稿尺寸。

③ 數(shù)據(jù)質(zhì)量調(diào)研

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2) 大屏的原型及可視化設(shè)計

根據(jù)之前定好的業(yè)務(wù)指標(biāo)進(jìn)行排版:

  • 主:核心業(yè)務(wù)指標(biāo)安排在中間位置、占較大面積,多為動態(tài)效果豐富的地圖
  • 次:次要指標(biāo)位于屏幕兩側(cè),多為各類圖表
  • 輔:輔助分析的內(nèi)容,可以通過鉆取聯(lián)動、輪播顯示

一般把有關(guān)聯(lián)的指標(biāo)讓其相鄰或靠近,把圖表類型相近的指標(biāo)放一起,這樣能減少觀者認(rèn)知上的負(fù)擔(dān)并提高信息傳遞的效率。

視覺方面,一般會上設(shè)計師出一個效果圖,確定排版布局和配色方案,最重要的是輸出一些裝飾組件,適當(dāng)給元標(biāo)題、數(shù)字等添加一些諸如邊框、圖畫等在內(nèi)的點(diǎn)綴效果,能幫助提升整體美觀度,然后再在FineReport中設(shè)計。

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3) 上線調(diào)試

最后,設(shè)計完之后上線,看關(guān)鍵視覺元素、字體字號、頁面動效、圖形圖表等是否按預(yù)期顯示、有無變形、錯位等情況。

性能和數(shù)據(jù)方面,圖形圖表動畫是否流暢、數(shù)據(jù)加載、刷新有無異常;頁面長時間展示是否存在崩潰、卡死等情況;后臺控制系統(tǒng)能否正常切換前端頁面顯示。

最后

管理駕駛艙是企業(yè)經(jīng)營管理可選用的信息工具,它以用戶為主體,簡潔高效,能更好地發(fā)揮人的管理智能,體現(xiàn)了新一代信息產(chǎn)品定制化共享的核心思想。同時,一個企業(yè)建立管理駕駛艙的過程,本身就是一個按綜合評估體系建立企業(yè)戰(zhàn)略管理模型的過程,從這點(diǎn)看,我們將大量的管理報表中的數(shù)字信息,轉(zhuǎn)化為簡潔直觀的“儀表盤”圖形信息,也是一個管理信息化、精細(xì)化、現(xiàn)代化的過程,意義是十分深遠(yuǎn)的。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的如何搭建领导想要的管理驾驶舱,这篇方法论值得收藏的全部內(nèi)容,希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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