览沃livox_大疆览沃浩界(Livox Horizon)激光雷达测评
測評人 - 董小胖
Livox Horizon(覽沃浩界)介紹
Livox Horizon(覽沃浩界)是大疆專為L3/L4自動駕駛打造的一款激光雷達(dá)。
與傳統(tǒng)的采用機(jī)械旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)的激光雷達(dá)不同,浩界采用的是非重復(fù)式掃描方式。傳統(tǒng)的機(jī)械激光雷達(dá),通過電機(jī)帶動整個激光頭做圓周運動,其掃描方式通常呈360度線式掃描。這種掃描方式帶來的后果是,線與線之間總會有間隙,線不夠密集的情況下,存在漏檢物體的可能性。而非重復(fù)式掃描的激光雷達(dá),隨著積分時間增大,點云視場覆蓋率會持續(xù)增大,直至視場覆蓋率接近100%。當(dāng)然,與傳統(tǒng)機(jī)械激光雷達(dá)相比,浩界的FOV較小且視場覆蓋率取決于積分時間。
浩界(Horizon)主要參數(shù)如下:
浩界(Horizon)點云分布:
積分時間與視場覆蓋率:
下圖是不同積分時間下 浩界(Horizon) 的視場覆蓋率,和當(dāng)前市場上常見的幾款多線機(jī)械旋轉(zhuǎn)式激光探測測距儀的對比。
接下來進(jìn)入到開箱環(huán)節(jié),我們先來看看包含哪些配件。
主要有:浩界(Horizon)x1、電源轉(zhuǎn)接插座2.0x1、Horizon快速入門指南x1、電源線x2、同步信號線x2、其他螺絲等小配件若干。雷達(dá)正面(接近1.2kg的重量拿在手上挺沉的,不適合重量敏感的小軸距無人機(jī),不過,這款主要還是給自動駕駛設(shè)計的,對重量敏感的應(yīng)用場景可以考慮覓道MD-40或者覓道MD-70。)
主動散熱模塊(可拆卸部分。拆卸后用戶需要自行設(shè)計散熱通道,保證外殼溫度低于 85°C,超溫后 Horizon 會進(jìn)入錯誤狀態(tài)并停止工作,重啟可恢復(fù)。
電源接口:連接至外部電源。電源轉(zhuǎn)接插座2.0的工作電壓為 9-30V。
以太網(wǎng)線接口:連接至以太網(wǎng)線。使用標(biāo)準(zhǔn) RJ45 以太網(wǎng)接口。
同步信號線接口:連接至同步信號線。
激光探測測距儀連接頭接口:連接激光探測測距儀激光雷達(dá)連接頭。
準(zhǔn)備測試
我采用的是乞丐版數(shù)據(jù)采集平臺,主要有:40塊錢買的小車、Horizon、Nvidai TX1、電源模塊、電池、顯示屏等。
實時點云
室外環(huán)境
室外環(huán)境
室內(nèi)停車場環(huán)境
室內(nèi)停車場環(huán)境
Livox Horizon雷達(dá)點云數(shù)據(jù)
livox_horizon_loam是覽沃官網(wǎng)開源的一款軟件包,主要應(yīng)用于低速(~5km/h)感知場景下的應(yīng)用,通過點云的幀間匹配實現(xiàn)激光雷達(dá)的位姿估計,實現(xiàn)了激光里程計(Lidar Odometry)和建圖(Mapping)。livox_horizon_loam是基于LOAM(Lidar Odometry and Mapping in Real-time),與現(xiàn)在主流的激光雷達(dá)開源算法LeGO-LOAM、LIO-SAM等相比,沒有回環(huán)檢測和后端優(yōu)化。
livox_horizon_loam算法的核心主要在于兩個部分:特征提取(Lidar Registration)和里程計解算(Odometry and Mapping)。核心思想與LOAM是完全一致的。
詳見:
https://github.com/Livox-SDK/livox_horizon_loam.git
附上測試視頻以供大家參考:
關(guān)于Livox Horizon LOAM的測試說明:
測試平臺的移動速度是成年人的正常行走速度。TX2主要用來記錄雷達(dá)的數(shù)據(jù),建圖是在筆記本電腦上完成的(隨著地圖的增長,TX2的內(nèi)存吃不消)。由于沒有例如RTK GPS等比較準(zhǔn)確的真值軌跡做對比,沒法對定位精度做一個定量分析(后期有機(jī)會我會公布相關(guān)測試結(jié)果)。雖然Livox Horizon內(nèi)置了BMI088 IMU,不過我并沒有用IMU數(shù)據(jù),上面兩個數(shù)據(jù)都是純激光完成的。
總體來說,效果還是不錯的,目前發(fā)現(xiàn)的主要問題是Z軸的漂移,當(dāng)然之前也說過,LOAM是沒有回環(huán)檢測和后端優(yōu)化的。(后期有機(jī)會我將和LeGO-LOAM做對比并公布相關(guān)結(jié)果。
由于時間有限,這次測評比較初級,后期有機(jī)會我將持續(xù)更新分享我做的一些工作,比如:(1)對雷達(dá)、RTK GPS、IMU、磁羅盤和相機(jī)的融合。(2)對比測試更現(xiàn)代化一些的激光雷達(dá)算法,如LeGO-LOAM等。(3)建圖部分使用Octomap、Voxblox等,以便于嵌入式設(shè)備運行的SLAM。
關(guān)于Livox雷達(dá)行業(yè)應(yīng)用的思考:
(1)Livox還是有很多優(yōu)點,如隨著積分時間增大,視場角的覆蓋率也會增大,機(jī)械結(jié)構(gòu)更可靠、價格更親民等。不過,Livox的價格是最大的優(yōu)勢,所有商業(yè)化最后不得不面對價格這一道坎。64線、128線的激光好不好?好,這是肯定的。但動輒幾十萬的價格,對于很多應(yīng)用場景都是接受不了的。
(2)當(dāng)然Livox也有明顯的缺點,例如單個雷達(dá)的FOV較小,市場的覆蓋率取決于積分時間等。不過,我認(rèn)為拋開應(yīng)用場景來談雷達(dá)是不合適的。比如,以我拙見,Livox在無人機(jī)測繪領(lǐng)域優(yōu)勢還是比較明顯的。
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總結(jié)
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