流量控制:
???? ?DTE與DCE速度之間存在很大差異,這樣在數據的傳送與接收過程當中很可能出現收方來不及接收的情況,這時就需要對發方進行控制,以免數據丟失
????? 用于控制調制解調器與計算機之間的數據流，具有防止因為計算機和調制解調器之間通信處理速度的不匹配而引起的數據丟失。通常有硬件流量控制（RTS/CTS）和軟件流量（XON/XOFF）控制。
????? DCE: Data Communication Equipment，數據通訊設備，它是指兩個Modem之間即電話線之間的傳輸速度,我們所說的56K指的就是這個速度。
????? DTE: Data Terminal Equipment數據終端設備)速度是指從本地計算機到Modem的傳輸速度,如果電話線傳輸速率(DCE速度)為56000bps,Modem在接收到數據后按V.42 bis協議解壓縮56000×4=115200bps,然后以此速率傳送給計算機,由此可見56K貓(使用V.42bis)的DTE速度在理想狀態下都應達到115200bps。
?? 有關交換機的流量控制機制
????? 流量控制定義：流量控制用于防止在端口阻塞的情況下丟幀，這種方法是當發送或接收緩沖區開始溢出時通過將阻塞信號發送回源地址實現的。流量控制可以有效的防止由于網絡中瞬間的大量數據對網絡帶來的沖擊，保證用戶網絡高效而穩定的運行。
????? 兩種控制流量的方式：
????? 1， 在半雙工方式下，流量控制是通過反向壓力（backpressure）即我們通常說的背壓計數實現的，這種計數是通過向發送源發送jamming信號使得信息源降低發送速度。
????? 2， 在全雙工方式下，流量控制一般遵循IEEE 802.3X標準，是由交換機向信息源發送“pause”幀令其暫停發送。
????? 有的交換機的流量控制會阻塞整個lan的輸入，這樣大大降低了網絡性能；高性能的交換機僅僅阻塞向交換機擁塞端口輸入幀的端口。采用流量控制，使傳送和接受節點間數據流量得到控制，可以防止數據包丟失
? 擁塞現象
????? 擁塞現象是指到達通信子網中某一部分的分組數量過多,使得該部分網絡來不及處理,以致引起這部分乃至整個網絡性能下降的現象,嚴重時甚至會導致網絡通信業務陷入停頓,即出現死鎖現象。這種現象跟公路網中經常所見的交通擁擠一樣,當節假日公路網中車輛大量增加時,各種走向的車流相互干擾,使每輛車到達目的地的時間都相對增加(即延遲增加),甚至有時在某段公路上車輛因堵塞而無法開動(即發生局部死鎖)。 網絡的吞吐量與通信子網負荷(即通信子網中正在傳輸的分組數)有著密切的關系。當通信子網負荷比較小時,網絡的吞吐量(分組數/秒)隨網絡負荷(每個節點中分組的平均數)的增加而線性增加。當網絡負荷增加到某一值后,若網絡吞吐量反而下降,則表征網絡中出現了擁塞現象。在一個出現擁塞現象的網絡中,到達某個節點的分組將會遇到無緩沖區可用的情況,從而使這些分組不得不由前一節點重傳,或者需要由源節點或源端系統重傳。當擁塞比較嚴重時,通信子網中相當多的傳輸能力和節點緩沖器都用于這種無謂的重傳,從而使通信子網的有效吞吐量下降。由此引起惡性循環,使通信子網的局部甚至全部處于死鎖狀態,最終導致網絡有效吞吐量接近為零。
????? 造成擁塞的原因：
? （1）多條流入線路有分組到達，并需要同一輸出線路，此時，如果路由器沒有足夠的內存來存放所有這些分組，那么有的分組就會丟失。
? （2）路由器的慢帶處理器的緣故，以至于難以完成必要的處理工作，如緩沖區排隊、更新路由表等。
????? 防止擁塞的方法：
? （1）在傳輸層可采用：重傳策略、亂序緩存策略、確認策略、流控制策略和確定超時策略。
? （2）在網絡層可采用：子網內部的虛電路與數據報策略、分組排隊和服務策略、分組丟棄策略、路由算法和分組生存管理。
? （3）在數據鏈路層可采用：重傳策略、亂序緩存策略、確認策略和流控制策略。

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總結

以上是生活随笔為你收集整理的流量控制与拥塞控制区别的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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