5 月 4 日消息，在 2023 年寶馬年會(huì)上，這家汽車(chē)制造商向我們公布了更多關(guān)于新車(chē)的細(xì)節(jié)，同時(shí)向我們展示了其首款純電動(dòng) 5 系車(chē)型，即定于 10 月推出的寶馬 i5。

現(xiàn)在，寶馬官方發(fā)布了 BMW i5 的預(yù)告視頻。新車(chē)采用發(fā)光格柵，擁有 i7 同款氛圍燈，不過(guò)并未采用 i7 飽受爭(zhēng)議的雙層車(chē)燈。

新車(chē)將于 5 月 24 日全球首發(fā)。據(jù)悉，新車(chē)將于今年夏季在在寶馬的丁戈?duì)柗夜S正式投產(chǎn)，并于 10 月在海外市場(chǎng)上市銷(xiāo)售。我們預(yù)計(jì) i5 也有望于年底前引入國(guó)產(chǎn)。

動(dòng)力方面，寶馬將提供兩種配置的i5 車(chē)型。入門(mén)級(jí) eDrive40 將配備一個(gè)擁有 335 馬力的后置電機(jī)，更強(qiáng)的 M60 xDrive 將配備雙電機(jī)，總功率可達(dá) 590 馬力。

寶馬沒(méi)有透露 i5 的續(xù)航里程或電池容量，不過(guò) i5 eDrive40 的目標(biāo)是提供 295 英里（備注：約 474.76 公里）的續(xù)航。另外，新車(chē)將采用全新的懸架系統(tǒng)，基于新開(kāi)發(fā)的控制邏輯，可根據(jù)車(chē)輪速度、轉(zhuǎn)向角、偏航率和加速度等輸入變量信息調(diào)整阻尼力，進(jìn)行車(chē)身控制，i5 M60 xDrive 版本將標(biāo)配這一主動(dòng)懸架。

新車(chē)的一大亮點(diǎn)是其自動(dòng)駕駛功能。在德國(guó)、美國(guó)和加拿大，寶馬 5 系轎車(chē)以及 i5 可選裝 Driving Assistant Professional 增強(qiáng)型駕駛輔助系統(tǒng)（L2 級(jí)），可在速度低于 130km / h 的場(chǎng)景中使用。

具體而言，車(chē)內(nèi)攝像頭可持續(xù)監(jiān)控駕駛員的眼睛，當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到駕駛員在注視左外后視鏡或者右外后視鏡，且對(duì)應(yīng)的相鄰車(chē)道沒(méi)有車(chē)輛通行時(shí)，車(chē)輛會(huì)發(fā)出提示并自動(dòng)以最高 130km / h 的速度進(jìn)行轉(zhuǎn)向、完成變道。

雖然沒(méi)有公布定價(jià)，但寶馬暗示該品牌將在其產(chǎn)品陣容中帶來(lái)一款“低價(jià)電動(dòng)汽車(chē)”，但包括梅賽德斯-奔馳在內(nèi)的幾家競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手顯然已經(jīng)放棄了低價(jià)車(chē)型。

全新 5 系“比以往任何時(shí)候都更動(dòng)感、更舒適”，配備了 iDrive8.5新版車(chē)載系統(tǒng)，而且還將引入寶馬 iX 電動(dòng) SUV 上的曲面顯示屏，以及全新的數(shù)字服務(wù)。

此外，寶馬還確認(rèn) i5 轎車(chē)將迎來(lái)高性能 M 版本和旅行車(chē)版本。Zipse 表示，在電動(dòng)寶馬 i450 成為 2022 年最暢銷(xiāo)的寶馬 M 車(chē)型后，寶馬 5 系陣容也將迎來(lái)一款純電 M 車(chē)，并聲稱：純電寶馬 i4 M50 展示了寶馬如何將動(dòng)力性能和電子移動(dòng)性完美結(jié)合。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的宝马 i5 纯电汽车 5 月 24 日全球首发，今年夏季正式投产、10 月上市的全部?jī)?nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問(wèn)題。

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