4 月 16 日消息，在今日舉行的小鵬汽車 2023 技術架構發布會上，小鵬正式推出了新一代技術平臺 ——SEPA 2.0 扶搖全域智能進化架構。這是國內唯一量產前后一體式鋁壓鑄、全域 800V 高壓 SiC 碳化硅平臺，宣稱是“無人駕駛前的終極技術架構”“新定義高端智能電動汽車，將保持 3 年技術領先！”

據介紹，該系列歷經五年研發，累計投入超 100 億元，具有效率快、質量高、成本低的特點，號稱“無人駕駛前的終極技術架構，保持 3 年技術領先”。它可以將小鵬的新車型研發周期將縮短 20%，基于架構部分的零部件通用化率最高能達到 80%。

何小鵬稱“目前小鵬汽車內部有 10 款車型正在研發”。也就是說，小鵬后續將推出大約 10 款左右基于「扶搖」架構打造的新車。何小鵬表示 800V XPOWER 的綜合效率達 92%，比美系頭部品牌的電動車的 91.4% 更高。

何小鵬表示，基于扶搖架構車型將標配全域 800V 高壓 SiC 碳化硅平臺、標配 3C 電芯，兼容 4C 電芯，還有全新 800V XPower 電驅以及 X-HP 智能熱管理系統（注：4C 系統5 分鐘補能 250km，而 3C 電芯則是 5 分鐘 200km）。

值得一提的是，新車所用電芯是來自小鵬和供應商一起生產的，CIB 電池到車身的技術是小鵬自己研究的。CIB 電池的內核是兼容 800V 3C 充電。包含了后面的改款車型，都會用上「800V」平臺。

此外，扶搖架構采用了 ×-EEA 中央超算 + 域控制，兼容多種同級領先懸架。其他方面，該架構還擁有 X-HP 智能熱管理系統，是 XNGP 國內唯一量產 BEV 大模型智駕，可帶來 Xmart OS「GPT」般的超感知智能座艙。

總結

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