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4 月 16 日消息，據央視新聞報道，中國石油對外發布消息，用現有天然氣管道長距離輸送氫氣的技術獲得了突破。這為我國今后實現大規模、低成本的遠距離氫能運輸提供技術支撐。

天然氣摻氫技術是將氫氣以一定體積比例摻入天然氣之中，利用現有的天然氣管道進行輸送。在寧夏銀川寧東天然氣摻氫管道示范平臺，397 公里長的天然氣管道中的氫氣比例已經達到了 24%，并且運行安全穩定。截止到 2022 年底，我國油氣管道的總里程達到 18.5 萬公里。以目前我國天然氣消費量計算，當摻氫比達到 20% 時，可運輸 1000 多萬噸氫氣，約合 5600 多億度綠電，氫氣成本也會大幅度下降。

據了解，氫是一種清潔的能源，只有水作為副產品，沒有碳排放。根據制氫方式的不同，氫能分為灰氫、藍氫和綠氫。目前，市場上大部分是灰氫，約占當今全球氫氣產量的 95%，是通過化石燃料制造的。藍氫是采用了碳捕集技術的化石能源制造的，綠氫是利用可再生能源分解水制造的。

近年來，我國加快了氫能產業的發展，2022 年 3 月 23 日，國家發展改革委、國家能源局印發了《氫能產業發展中長期規劃（2021-2035 年）》，提出要建立“1+N”政策體系，明確氫能戰略定位，部署產業發展重點任務。截至 2022 年底，各地方政府出臺了超過 300 項支持政策，涵蓋了交通、工業等多個應用領域。中央企業也積極參與了氫產業鏈的布局發展，涉及了煤炭、電力、石油天然氣、核能等各個重要的能源領域。2022 年底，我國建成投運的加氫站數量達到 274 座，在全球排名第一，占全球的 33.7%。

總結

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