在雷諾、日產和奔馳等退出俄羅斯市場后，中國品牌汽車在該國崛起了。

　　日前，海外分析機構Autostat和咨詢公司PPK的數據顯示，中國品牌汽車目前新車銷量已經占俄羅斯新車銷量的近40%。而在2022年1月至2月，這一占比不到10%。不到一年時間，同年11月中國車企在俄汽車市場的份額激增至31.3%。進入2023年，這一比例直奔40%。

紅旗汽車

　　隨著外國企業的退出，其空出的產能也將由中國車企填補。不久前，俄羅斯當地的奔馳車廠被俄企收購，預計將生產中國品牌紅旗汽車。

　　現在的俄民眾似乎更愿意購買中國汽車。一位俄羅斯司機稱中國汽車是很棒的車，現在中國制造的東西最多，中國制造的品質很高，車開起來很舒服。而據俄羅斯《生意人報》3月24日報道，有越來越多俄羅斯人開始將他們的汽車換成中國品牌，車主轉讓的大多是5年以下車齡的歐洲車和韓國車。

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　　當地一位車行老板表示，“德國的三大豪華品牌的車主大多換購星途、吉利、領克、嵐圖等品牌。如果是換購比較簡單的車型，比如換購奇瑞或者長安旗下的低價車，你會看到車主出手的舊車大多會是大眾和韓國車。人們選購中國車大概有四個原因：一是合算，二是售后有保障，三是配件齊全，四是產品質量很好。”

　　另外，中國車的價格也是水漲船高。據報道，去年中國汽車價格上漲了30%到50%，今年不排除還會再上漲10%。

總結

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