12 月 18 日消息，特斯拉 Cybertruck 自發布以來就備受矚目，非官方估計預訂單量高達 200 萬輛。即使將其中 10% 轉化為實際銷量，對一款首發車型而言也是巨大成功。

特斯拉謹慎行事，此前僅向少數經過審核的買家交付了幾輛試生產車輛。隨后，該公司宣布開始接受正式訂單。

一開始，有消息稱特斯拉會限制早期買家轉售 Cybertruck，以免他們從中牟利。然而，轉售限制的消息曝光后，訂單協議發生了改變，該條款消失了。

但是現在轉售限制又回來了，而且特斯拉似乎玩起了“文字游戲”。

如果你是首批受邀配置和訂購 Cybertruck 的幸運兒，你會被要求支付 1000 美元的“搶先預訂定金”，不可退還。鑒于高需求和高人氣，特斯拉要求買家真金白銀下訂是明智之舉，以避免庫存積壓。畢竟，1000 美元并不是一筆小數目，很少有人會舍棄這么多錢，這樣做可以有效減少物流壓力。

據 Autoevolution 報道，一位買家訂購了雙電機版 Cybertruck，并選擇了“Foundation Series”套裝，總價 99990 美元。在支付定金之前，他查看了預訂協議，沒有發現任何關于轉售的限制，只有警告稱特斯拉有權在懷疑欺詐時取消訂單。

然而，在支付了定金后，合同措辭發生了變化，加入了禁止轉售的條款，正是之前報道過的那個條款。

該條款要求 Cybertruck 的車主在試圖轉售該車之前，必須以較低的價格將該車退還給特斯拉。該公司還表示，只有在特斯拉向車主提供“書面同意”的情況下，Cybertruck 才能轉售。如果違反了這些條款，“特斯拉可能會尋求禁令救濟，以阻止車輛所有權的轉讓，或要求你支付 5 萬美元（備注：當前約 35.6 萬元人民幣）的違約金，或作為出售或轉讓的對價，以較高者為準。特斯拉也可能拒絕向你出售任何未來的汽車。”

這位買家認為這是“欺詐行為”，質疑特斯拉為何可以在沒有任何預警的情況下更換訂單協議。他并不是唯一遇到這種情況的人，還有其他人表示也經歷了同樣的情況，聲稱在支付定金后條款發生了變化。

目前尚不清楚特斯拉是否會解決這些投訴，并消除其他潛在客戶可能產生的擔憂。

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總結

以上是生活随笔為你收集整理的Cybertruck 买家称特斯拉耍花招，支付定金后冒出限制转售条款的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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