3月3日上午十點，埃安正式召開了全新一代高性能集成電驅技術發布會。在此次發布會上，埃安發布全新一代高性能集成電驅技術群——夸克電驅，新電驅能以極小的體積迸發出強勁的功率，部分技術與特斯拉相同甚至更勝一籌。

埃安全新一代高性能集成電驅技術發布會

　　根據埃安的介紹，新電機功率密度高達12kw/kg，相比行業6kw/kg提升100%。巴掌那么大的電機，就能帶來超越V8發動機的超大馬力。此次夸克電驅首次突破“大動力與小體積”不可兼得的矛盾，讓埃安的電驅研發進入“納米時代”，為埃安電驅技術研發史樹立了全新里程碑，這也是中國新能源汽車行業騰飛的縮影。

埃安夸克電驅

　　埃安融合自主專利的X-PIN扁線定子技術和碳纖維高速轉子技術，而特斯拉目前的性能標桿Model S Plaid上，也搭載了類似的碳纖維轉子技術。X-PIN扁線定子技術可在縮小25%體積的情況下，電驅功率提升30%以上?；陔姍C技術的進步，未來產品將呈現小型化、輕量化、出行形態多樣化。X-PIN碳纖維高速電機技術具有3項獨有平臺繞線方案的國家專利，可實現70kW~320kW功率范圍、220~450Nm扭矩范圍多平臺兼容。

埃安X-PIN扁線定子技術和碳纖維高速轉子技術

　　作為中國第一家EV+ICV全棧自研的車企，埃安已實現多項技術的超越。不僅自主研發了彈匣電池、超倍速電池、海綿硅電池三大原創電池技術，一舉解決安全、補能、續航三大行業痛點難題，還推出了“AEP3.0平臺”以及“星靈架構”等Hyper Tec全新一代高端技術。在這些技術的幫助下，給埃安Hyper SSR帶來了全球最快多電機1.9秒百公里加速，Hyper GT全球最快單電機4.9秒百公里加速的能力。

總結

以上是生活随笔為你收集整理的技术比肩特斯拉！埃安新一代高性能集成电驱技术发布的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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