3月3日，廣汽埃安發布了旗下最新的自研電驅技術“夸克電驅”。

小而強是動力系統研發的趨勢，電動車同樣適用，為了實現這一目標，埃安在電機上面用了不少的新材料和新技術。

1、研制了全球首個“納米晶-非晶”超效率電機

相較于傳統的鐵基硅鋼材料冶煉工藝，納米晶-非晶材料冷卻速度高達100萬℃/s，較鐵基硅鋼材料快1000倍；具有原子無序排列、無晶粒、無晶界的微觀特性。

其鐵損系數遠低于鐵基硅鋼等電工鋼，埃安創新應用該材料制作電機鐵芯，降低電機50%鐵芯損耗，從而有效降低電機能量損耗，電機工況效率提升至97.5%，電機最高效率達到98.5%。

2、行業首創X-PIN扁線繞組

埃安融合自主專利的X-PIN扁線定子技術和碳纖維高速轉子技術，在縮小25%體積的情況下，電驅功率提升30%以上，巴掌大的電機動力可超傳統V8發動機。

基于電機技術的進步，未來產品將呈現小型化、輕量化、出行形態多樣化，X-PIN碳纖維高速電機技術具有3項獨有平臺繞線方案的國家專利，可實現70kW~320kW功率范圍、220~450Nm扭矩范圍多平臺兼容。

埃安結合全銀精準低溫燒結工藝的革新，使得SiC模塊回路雜感降低50%以上、熱阻降低約25%、芯片通流能力提升10%以上、功率循環壽命提升約100%。

結合安全可靠的SiC芯片驅動與保護設計，充分發揮碳化硅的高耐壓、高功率密度、高效率特性，助力夸克電驅實現最高滿功率工作電壓900V，峰值功率高達320kw以上，最高效率超99.8%。

技術量產方面，搭載了單電機的Hyper GT車型的零百加速4.9秒，搭載三電機的Hyper SSR車型的零百加速1.9秒。另外夸克電驅還將持續進化，加速外骨骼機器人、航天航空等尖端科技量產落地。

總結

以上是生活随笔為你收集整理的广汽埃安发布全新“夸克电驱”：巴掌大的电机马力超V8的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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