造車新勢力在營銷宣傳方面都不遺余力，因此在每月初我們都能看到各種交付量成績單在網絡上涌現。據CNMO了解，目前國內主流的造車新勢力基本都公布了2月的交付量數據。有媒體對數據進行了匯總排名，我們來看看部分造車新勢力在2月的戰況如何吧。

理想汽車

　　從匯總圖片來看，特斯拉和比亞迪這兩大新能源車巨頭并沒有位列其中，前者是因為沒有官方數據，后者則不屬于造車新勢力范疇。就表格里的車企來看，理想汽車無疑是最大的贏家，其是唯一一家交付量超過1.5萬輛的新勢力，2月共交付16620輛。緊隨其后的蔚來汽車雖然月交付量也破萬，但和理想差了4千多輛。哪吒汽車的市場表現還是很穩定，10073輛的成績將將破萬。

2月部分造車新勢力交付量（圖源第一財經）

　　再往后看，賽力斯在2月的交付量沒有攀上萬輛的臺階，不過6577輛的成績還是力壓小鵬。說到小鵬汽車，作為“蔚小理”三巨頭中的一員，這家車企在銷量方面已經有數月沒能達到預期，2月交付6010輛的表現也只能說是“勉強夠看”。其他車企方面，極氪和零跑沒能延續之前的高光時刻，兩者的交付量在5000+和3000+的水平。

　　如果從整體的市場環境來看，“樂觀”還是比“消極”更多。根據乘聯會統計的數據，2月狹義乘用車零售銷量預計135.0萬輛，同比增長7.2%，環比增長4.3%。新能源車的增長動力依然充足，零售銷量預計40.0萬輛，同比增長46.6%，環比增長20.3%，滲透率29.6%。那些銷量表現不及預期的車企，或許應該先從自身找找原因。

總結

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