汽車銷售商Texas Direct Auto使用RFID解決方案跟蹤汽車接收，維修，試駕，存儲以及交貨過程，幫助減少了30%的完全產出時間。

Texas Direct Auto上周剛被網上汽車零售商Vroom(該在線零售商13年前成立)收購。該公司在斯塔福德，得克薩斯及網上銷售卡車及汽車，還提供試駕等業務。Texas Direct遍布全國的代表每月會檢查10000輛車，但公司每月僅采購并銷售大概3000輛車。銷售給客戶前，公司會在面積為30萬平方英尺的設施內維修并翻新車輛。

(試駕換車時，安裝在入口的RFID讀取器會讀取車輛標簽ID號碼。接著，軟件會發送文字信息到銷售人員的電話，表明車輛已歸還。)

Texas Direct Auto的聯合創始人Mike Welch稱，他將該技術帶到公司中，希望實現基于Web的汽車銷售系統的概念。他說：“我們一直著眼于用流程和自動化改造業務。” Welch稱，任何物品都可在線購買，消費者也可以訪問現場并在那使用電腦查詢代售車輛信息并進行試駕。

剛開始，RFID系統是作為一個簡單的方法幫助員工和消費者快速定位車輛位置。由于公司需要在巨大場所中有著很多庫存，公司開始尋找系統確定每個車輛的位置。2012年，Texas Direct Auto開始安裝RFID系統，并在隨后幾年進行了擴展，同時公司還開發了軟件并集成到系統中。

在休斯頓的10個場所中，公司員工在新購置的汽車擋風玻璃上安裝了EPC超高頻RFID標簽。標簽唯一ID號碼綁定了軟件內的車輛識別號碼(VIN)。

到達德克薩斯后，汽車運輸到30萬平方英尺的修理廠，廠中使用RFID系統再次跟蹤車輛。汽車到達大門時，RFID讀取器會讀取ID號碼，然后為其開門并更新車輛狀態。

修理廠內還安裝了一組RFID讀取器(公司未透露數量)。每個維修站點，隊列和照片展位還安裝了一個讀取器。

購買者提車時，每個車輛會開往相應的維修站隊列。安裝在隊列的讀取器讀取到標簽ID號碼后，系統會更新車輛的隊列信息。

(每個維修站的RFID讀取器會讀取車輛標簽ID，這樣員工便可使用手持電腦查看所需車輛位置)

每個維修站點負責一個特定任務，如噴漆，凹痕去除，零件維修等。站點讀取器讀取ID號碼后悔更新汽車狀態。維修站點上還放置了一個顯示屏顯示讀取到的數據及下一個維修站點的信息。同時，員工還可以使用平板電腦或手持電腦讀取這些信息。

Texas Direct Auto工程師Jeremy Lorino解釋，軟件收集到所以數據后，公司便可發現系統瓶頸或其他問題。

車輛到達出口處時，讀取器會再次讀取標簽。軟件判斷車輛經過所有站點維修后，大門會自動打開。

汽車翻新后，工作人員會將其運輸到存儲停車站。遍布停車站的RFID讀取器檢測到車輛所在區域后，購買者會受到短信通知，從而快速找到車輛位置。過去的人工方法非常容易出錯。因此，RFID技術提供了一種自動化分區提供位置信息。該公司在停車站安裝了大概60個讀取器確認汽車位置。每個讀取器負責一個特定區域，這樣RFID系統便可提供區域信息。

為確認信息正確與否并確認標簽有無漏讀，員工每天會使用RFID車四處巡邏。該RFID車帶有板載讀取器、天線以及用于顯示讀取數據的平板電腦。RFID車司機每天會開車進行車輛盤點并讀取每輛車的位置數據。駕駛員使用平板電腦輸入車輛經過的區域，然后RFID車回自動讀取標簽ID。此后，這些數據會通過WiFi網絡傳回Texas Direct Auto軟件。

購車者可在展示廳中的電腦上獲取位置數據。銷售人員若想獲知車輛位置，可發送短信到系統進行獲取。Welch說，公司考慮過讓銷售人員直接通過平板電腦獲取位置數據，但他們更喜歡通過短信獲取。

(安裝在維修陣列的架空RFID閱讀器會讀取車輛標簽ID號碼并在系統中更新位置信息。)

現在，公司還可使用該技術跟蹤潛在客戶的試駕情況。公司稱，讀取數據的目的是一種客戶服務。潛在客戶試駕時，銷售代表留在停車場并將車輛ID和手機號碼互相綁定。汽車歸還經過大門時，標簽ID號碼會再次讀取，軟件也會發送短信到銷售人員手機中，表示車輛已經歸還。

RFID系統還可用于快速鏈接視頻畫面，以便在車輛損壞或被盜時迅速查明原因。通過了解車輛在任一時間中的位置，公司破解了多起盜竊事故。

Welch稱，公司還尋找該技術的其他功能。目前，公司還未測量該系統節省的具體費用大小，但他指出購車者對此非常滿意。

本文轉自d1net（轉載）

總結

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