新年剛剛開始，比亞迪就放出大招，最新上市的秦PLUS DM-i 2023冠軍版直接殺到了10萬元以內(nèi)，9.98萬元起，徹底顛覆了A級燃油車行業(yè)格局。

要知道，10萬元價(jià)位以往都是卡羅拉、軒逸、朗逸等合資緊湊型燃油車的主戰(zhàn)場，而秦PLUS DM-i 2023冠軍版是一款可以上綠牌的插混車型，妥妥的降維打擊。

市場自然非常認(rèn)可，根據(jù)比亞迪汽車官方最新數(shù)據(jù)，秦PLUS DM-i 2023冠軍版上市僅七天，訂單量就已達(dá)到32058單。

除了新車市場，比亞迪秦PLUS DM-i 2023冠軍版就連二手車也給卷了，不少想買10萬元以內(nèi)二手車的用戶，已經(jīng)開始糾結(jié)要不要加點(diǎn)錢直接提全新的秦PLUS DM-i 2023冠軍版。

有二手車商直言，比亞迪秦賣這個(gè)價(jià)位，真的是殺瘋了，給馬路三大媽（軒逸、雷凌、卡羅拉）卷的一點(diǎn)退路都沒有。

一般來說，銷量越高的車型，流通性好，大家都認(rèn)可，所以其保值率也會較高。

根據(jù)中國汽車流通協(xié)會發(fā)布《2022年度中國汽車保值率報(bào)告》顯示，國產(chǎn)車已經(jīng)開始追平甚至超越合資車。

未來隨著國產(chǎn)車銷量的進(jìn)一步提升，日系車保值的印象也將被打破。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的9.98万的比亚迪秦PLUS DM-i 连二手车也给卷了：一点退路都没有的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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