2月16日上午，我國首款國產民用航空活塞發動機在蕪試驗成功，試飛的成功充分證明了國產民用航空活塞發動機，完全可以滿足現代民航的需求。

并且，此次試飛的飛機是由中電科蕪湖鉆石飛機制造有限公司研制的CA42機型，以往該機型搭載的發動機全部依賴進口，此次試飛成功實現了國號通航飛機搭載國產民用航空活塞發動機，這樣的“雙國產”匹配在國內尚屬首次。

據報道，試飛員徐亞文在完成試驗后表示：“今天的國產發動機試飛非常順利，發動機各項參數工作正常、性能穩定，達到了試驗目標，我為國產發動機感到自豪！”

據悉，本次試飛試驗搭載的AEC2.0L航空發動機，由蕪湖鉆石航空發動機有限公司自主研發生產，最大起飛功率為123.5千瓦，最大批準飛行高度1.8萬英尺，解決了一系列軟硬件關鍵技術的“卡脖子”難題。

值得關注的還是，此次實驗的AEC2.0L航空發動機，也與奇瑞公司有著千絲萬縷的關系。

早在去年，奇瑞就公布了SQRD4D20型“航空發動機”的相關參數，而這款發動機，在鉆石航空動力公司就叫做AEC2.0L，（奇瑞控股集團亦參股鉆石航空動力公司）。

總結

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