原標題：高級駕駛輔助系統(ADAS)的主要功能有哪些？

高級駕駛輔助系統應具備前向碰撞報警、車距過近報警、車道偏離報警，推薦交通標志識別、路口快速通過報警、行人碰撞報警、主動拍照功能。 高級駕駛輔助系統 終端是指安裝在車輛上滿足工作環境要求，具備高級駕駛輔助、駕駛員狀態監測等功能，旨在幫助道路運輸車輛的駕駛員在車輛行駛過程中，盡可能更早、更多、更準確地發現會產生交通事故的風險并提示駕駛員，以進一步降低交通事故率，并支持與行車記錄儀、衛星定位、車載視頻監控等其他外設車載電子設備進行通信及控制，提供主動安全智能預警系統平臺所需信息的車載設備。

1、前向碰撞報警

前車碰撞報警功能應符合JT/T 883標準5.3條要求。且應具備以下功能：

a)能夠在以下狀況下正常工作：

——包含晴天、雨雪天氣、霧霾天氣等在內的各類天氣情況。

——白天、黃昏、夜晚、黎明等不同時間、不同光照條件。

——國內所有等級道路。

b)具備設置報警觸發速度閥值、報警分級速度閾值與安全時間閾值的功能：

——當車輛速度超過報警觸發速度閥值、低于報警分級速度閾值時，若碰撞時間(TTC)低于安全時間閾值(本標準采用JT/T 883標準所規定的2.7s)，終端產生預警，同時進行語音報警提示或者顯示報警提示，并保存預警點至少包含車外前部區域的照片，但不向平臺發送、記錄報警信息。

——當車輛速度超過報警觸發速度閥值、高于報警分級速度閾值時，若碰撞時間(TTC)低于安全時間閾值，終端產生報警，同時進行語音報警提示或者顯示報警提示，并保存報警點至少包含車外前部區域的照片和視頻，向平臺上傳發送記錄報警信息。報警信息需包含日期、時間、位置、車輛速度、報警類別、報警級別、照片和視頻。

2、車距過近報警

車輛在行駛過程中，終端應能夠實時監測計算與前車的安全距離時間，且應具備以下功能：

a)具有區分正在同車道行進的前車、反向車道的車輛的功能。

b)在雙向彎道條件下，終端應具有區分同向車道前車和反向車道的車輛的功能。

c)具備設置報警觸發速度閥值、報警分級速度閾值與安全距離時間閥值的功能:

——當車輛速度超過報警觸發速度閥值、低于報警分級速度閾值時，若與前車距離時間低于安全距離時間閾值，終端產生預警，同時進行語音報警提示或者顯示報警提示，并保存預警點至少包含車外前部區域的照片，但不向平臺發送、記錄報警信息。

——當車輛速度超過報警觸發速度閥值、高于報警分級速度閾值時，若與前車距離時間低于安全距離時間閾值，終端產生報警，同時進行語音報警提示或者顯示報警提示，保存報警點至少包含車外前部區域的照片和視頻，向平臺上傳發送記錄報警信息。報警信息需包含日期、時間、位置、車輛速度、報警類別、報警級別、照片和視頻。

3、車道偏離報警

終端應符合JT/T 883標準5.4要求，且符合以下功能要求：

a)在駕駛員使用轉向燈時，該報警自動關閉。

b)能夠在以下狀況下正常工作：

——包含晴天、雨雪天氣、霧霾天氣等在內的各類天氣情況。

——白天、黃昏、夜晚、黎明等不同時間、不同光照條件。

——識別各類國內道路標線，包含

1)黃色和白色實線；

2)黃色和白色虛線；

3)雙黃和雙白實線；

4)雙黃和雙白虛線；

5)黃色和白色虛實線；

c) 具備設置報警觸發速度閥值、報警分級速度閾值、報警觸發持續時間(頻次)閾值的

功能：

——當車輛速度超過報警觸發速度閥值、低于報警分級速度閾值時，若車輛發生壓線行駛或S形行駛超過報警觸發持續時間(頻次)閾值，終端產生預警，同時進行語音報警提示或者顯示報警提示，并保存預警點至少包含車外前部區域的照片，但不向平臺發送、記錄報警信息。

——當車輛速度超過報警觸發速度閥值、高于報警分級速度閾值時，若車輛發生壓線行駛或S形行駛超過報警觸發持續時間(頻次)閾值，終端產生報警，同時進行語音報警提示或者顯示報警提示，保存報警點至少包含車外前部區域的照片和視頻，向平臺上傳發送記錄報警信息。報警信息需包含日期、時間、位置、車輛速度、報警類別、報警級別、照片和視頻。

4、交通標志識別(推薦功能，非強制要求項)

終端可具備交通標志識別的功能，且應符合以下要求：

a)能夠在以下狀況下正常工作：

——包含晴天、雨雪天氣、霧霾天氣等在內的各類天氣情況。

——白天、黃昏、夜晚、黎明等不同時間、不同光照條件。

——國內所有等級道路。

——不同速度情況。

b)終端可具備本地或遠程設置車輛可安全通過的高度參數的功能。

c)識別到交通標志時，終端應立即保存包含車外前部區域的照片或者視頻，但不向平臺發送交通標示識別事件信息。

d)識別到限高或限速交通標志時，如監測到車身參數不能滿足限制值要求時，應立即對駕駛員進行報警提示，報警提示包含語音提示及顯示提示。

e)產生報警時，終端應立即向平臺發送交通標示識別事件信息，信息中應包含識別到的限制值。

6、路口快速通過報警(推薦功能，非強制要求項)

a)車輛行駛過程中，終端可識別路口(斑馬線、紅綠燈、導向指示標志等)，當車輛快速通過時進行預警提示和報警

b)能夠在以下狀態下工作：

——包含晴天、雨雪天氣、霧霾天氣等在內的各類天氣情況。

——白天、黃昏、夜晚、黎明等不同時間、不同光照條件。

——國內所有等級道路。

c)具備設置報警觸發速度閥值功能。

——當車輛速度超過報警觸發速度閥值時，若監測到前方(大于50m)有路口，車輛時速大于50公里，終端進行語音報警提示或者顯示報警提示，但不向平臺發送、記錄報警信息。

——當車輛速度超過報警觸發速度閥值時，若監測到車輛經過路口時速大于40公里，終端進行語音報警提示或者顯示報警提示，保存報警點至少包含車外前部區域的照片和視頻，向平臺上傳發送記錄報警信息。報警信息需包含日期、時間、位置、車輛速度、報警類別、報警級別、照片和視頻。

7、行人碰撞報警(推薦功能，非強制要求項)

車輛行駛過程中，終端可具備行人碰撞報警功能，此功能需符合以下要求：

a)能夠在以下狀況下正常工作：

——包含晴天、雨雪天氣、霧霾天氣等在內的各類天氣情況。

——白天、黃昏、夜晚、黎明等不同時間、不同光照條件。

——國內所有等級道路。

b)具備監測各種狀態行人的功能，行人狀態包括且不限于步行、跑步、下蹲、打傘、騎車等。

c)具備監測到車輛前方和路側行人的功能。如果監測到有向道路中間運動狀態的行人，報警物體對象的監測納入寬度增加到自車前方車道左右各2m.

d)具備設置報警觸發速度閥值、報警分級速度閾值與行人碰撞報警時間閥值的功能。

——當車輛速度超過報警觸發速度閥值、低于報警分級速度閾值時，若監測到與行人距離時間小于行人碰撞報警時間閾值，終端產生預警，同時進行語音報警提示或者顯示報警提示，并保存預警點至少包含車外前部區域的照片，但不向平臺發送、記錄報警信息。

——當車輛速度超過報警觸發速度閥值、高于報警分級速度閾值時，若監測到與行人距離時間小于行人碰撞報警時間閾值，終端產生報警，同時進行語音報警提示或者顯示報警提示，保存報警點至少包含車外前部區域的照片和視頻，向平臺上傳發送記錄報警信息。報警信息需包含日期、時間、位置、車輛速度、報警類別、報警級別、照片和視頻。

8、主動拍照(推薦功能，非強制要求項)

車輛在行駛過程中，終端應能夠定時或定距拍攝車輛前方情況照片，并將照片上傳至平臺。照片應包含拍攝時的車輛衛星定位信息。

該功能中的時間與距離參數應可通過終端或平臺進行設置與修改。返回搜狐，查看更多

責任編輯：

總結

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