科目二曲線行駛在科目二五個必考項目中，算不上最難的，卻也讓不少學員栽了跟頭，而且很多學員在S彎道快過完的時候被通知不及格，其實，曲線行駛真的很簡單，只要這么做就可以了。

第一招：盡量走大圈

原則上進入彎道后盡量走大圈。處于彎道時，通過方向盤讓里側車蓋頭上小后視鏡始終處于外側白線邊緣(具體為不出線，也不能離邊緣線太遠)，到S彎盡頭回正方向。

第二招：反向壓線走

當車進入第一彎時將右車頭壓左邊線行駛，進入第二彎時，用左車頭壓右邊線行駛。

第三招：參考點位這樣找

1、車向右進入時，當看到右車頭離開線的15-20公分左右，回正兩圈。等左擋風玻璃角在S路路寬的兩側路基線的中間時稍微提前打方向。擋風玻璃邊的大梁始終保持中立行駛。

2、車向左進入時，當看到左車頭離開線的15-20公分左右，回正一把方向。等右擋風玻璃角在S路路寬的兩側路基線的中間，稍微提前打方向。擋風玻璃邊的大梁始終保持中立行駛。

第四招 手腳配合要協調

車進入S路時，當看到右車頭蓋住右S邊線時，向左回正方向，并點剎車及時放開。等左車頭蓋住右S路基線時向左再打一周多方向。穩住并根據小圓鏡中邊線大的一方稍微調整。

當看到左車頭蓋住左S邊線時，向右回正方向，并點剎車及時放開。等右車頭蓋住左S路基線時，向右再打一周多方向。穩住并根據小圓鏡中邊線大的一方稍微調整，千萬注意方向不能打死，要及時調整和觀察反光鏡中的變化。

需要注意的是，根據路彎的特點和后輪半徑來及時調整方向是關鍵。其次是在轉彎時方向千萬不要打死打足，從而影響回調方向的難度。還有就是在弧度大的地方應該向反方向松點方向。根據不同的地理環境采取剎車應用，但過死的點剎和速度過慢都不利于安全。

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總結

以上是生活随笔為你收集整理的曲线行驶最后什么时候回正_曲线行驶总压线？老教练给你支支招，看完觉得太简单了……...的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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