2月10日，秦PLUS DM-i 2023冠軍版正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)9.98萬元—14.58萬元，DM-i車型價(jià)格首次下探至10萬以內(nèi)。

作為“燃油轎車顛覆者”，秦PLUS DM-i 2023冠軍版攜五大顛覆、四大煥新，正式開啟“油電同價(jià)”新時代，新車到來也將顛覆燃油車市場。

新車作為改款車型，將提供新的外觀和內(nèi)飾配色，同時配備8.8英寸液晶儀表，相較于此前的小屏，尺寸大增，搭載最新DiLink 4.0車機(jī)系統(tǒng)，整體質(zhì)感提升。

另外購車可享24期0息貸款、置換補(bǔ)貼3000元、三電系統(tǒng)終身保修、整車包修6年或15萬公里、終身免費(fèi)OTA升級、至高2年免費(fèi)車機(jī)流量和全系2年免費(fèi)云服務(wù)等。

據(jù)介紹，此次新款車型命名為“冠軍版”，是為了紀(jì)念秦PLUS在去年拿下的緊湊型車月銷冠軍。

外觀部分，新車?yán)^承現(xiàn)款整體設(shè)計(jì)，前臉均為“Dragonface”設(shè)計(jì)風(fēng)格，新增墨玉藍(lán)車身配色。

內(nèi)飾方面，新車增加了暖陽棕色，并針對座椅加入了打孔工藝，高配車型升級8揚(yáng)聲器，前排座椅新增加熱功能，頂配車型還擁有全新造型的方向盤，車內(nèi)的檔次感提升。

DM-i超級混動技術(shù)以驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動機(jī)、EHS電混系統(tǒng)和DM-i超級混動專用刀片電池為核心，打造出以電為主的混動技術(shù)，帶來“快、省、靜、順、綠”五大顛覆性駕乘體驗(yàn)，零百加速7.3s，百公里虧電油耗3.8L，綜合續(xù)航1245km，降維打擊合資燃油車。

客觀而言，比亞迪秦PLUS DM-i 冠軍版的到來，憑借著“逆天”的油耗和動力表現(xiàn)，超高性價(jià)比配置，以及不到10萬元的入門售價(jià)，對目前國內(nèi)市場合資品牌中的豐田卡羅拉、大眾朗逸、日產(chǎn)軒逸、本田思域等車型，都將造成極大的沖擊。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的“油电同价”时代已至！比亚迪秦PLUS DM-i冠军版上市：9.98万起的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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