近年來，網約車已經成為了人們出行的重要交通方式，“隨叫隨到”“明碼標價”等特性讓該產業迅速發展，對傳統出租車行業造成了致命性的打擊。但由于早年間管控不嚴的問題，以至于司機的質量參差不齊，訂單合規率（指駕駛員和車輛均獲得許可的訂單量占比）也并不高。但隨著相關部門以及平臺監管力度的加大，這一情況在現如今得到了極大地提升。

T3出行

　　2月10日，據CNMO了解，網約車監管信息交互系統統計，截至1月31日，全國共有300家網約車平臺公司取得網約車平臺經營許可，環比增加2家；各地共發放網約車駕駛員證511.2萬本、車輛運輸證216.6萬本，環比分別增長0.4%、2.3%。網約車監管信息交互系統1月共收到訂單信息5.76億單，環比上升14.1%。

　　值得一提的是，在各主要中心城市中，訂單合規率最高的是深圳，最低的是大連，共有22個城市訂單合規率均在80%以上；訂單合規率增長前3名的依次是上海、沈陽、哈爾濱，增長最后3名的依次是寧波、西安、石家莊。

花小豬

　　平臺方面，在訂單量前10名的網約車平臺中，訂單合規率最高的是如祺出行，最低的是花小豬出行。在訂單量前10名的平臺中，按訂單合規率從高到低的分別是如祺出行、享道出行、攜華出行、T3出行、萬順叫車、首汽約車、曹操出行、滴滴出行、美團打車、花小豬出行。本月訂單合規率增長前3名的依次是首汽約車、享道出行、萬順叫車；增長最后3名的依次是花小豬出行、如祺出行、曹操出行。

總結

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