1月26日早間，特斯拉官方公布了2022年全年財(cái)報(bào)。官方數(shù)據(jù)顯示，2022年特斯拉全年?duì)I業(yè)利潤率為16.8%，其中第四季度為16.0% ；GAAP營業(yè)利潤為137億美元，其中第四季度為39億美元；GAAP凈利潤為126億美元，其中第四季度為37億美元；非GAAP凈利潤為141億美元，其中第四季度為41億美元。

特斯拉

　　除此之外，特斯拉表示2022全年總收入同比增長51%，達(dá)到815億美元；GAAP凈利潤同比翻了一倍多，達(dá)到126億美元。僅從上述數(shù)據(jù)來看，特斯拉在2022年可謂是新能源汽車行業(yè)的最大贏家之一。而這一成績的出現(xiàn)，與特斯拉上海工廠產(chǎn)能的提升以及部分車型售價(jià)調(diào)整密不可分。

　　需要注意的是，此前不久，特斯拉從中國市場開始，進(jìn)行了全球售價(jià)調(diào)整。在此次調(diào)整后，各大地區(qū)的特斯拉車型的售價(jià)都出現(xiàn)了明顯的下調(diào)。在售價(jià)下調(diào)后，特斯拉的汽車銷量也出現(xiàn)了明顯的上漲。也正因如此，特斯拉預(yù)計(jì)今年交付量將增至180萬輛。而對此汽車售價(jià)下調(diào)，特斯拉也是回應(yīng)道：要成為數(shù)百萬輛級(jí)別的電動(dòng)車制造商，提升產(chǎn)品的可負(fù)擔(dān)性是十分必要的。

總結(jié)

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