东风“猛士 917”申报图出炉:机甲风格设计,定价或超 70 万元
1 月 11 日消息,工信部網(wǎng)站新一期申報(bào)目錄中已經(jīng)出現(xiàn)東風(fēng)“猛士 917”的申報(bào)圖,該車基于 M TECH 猛士智能越野架構(gòu)打造,預(yù)計(jì)將于今年第三季度量產(chǎn),將提供純電版、增程版兩種車型,定價(jià)或在 70 萬元以上。
外觀方面,新車采用了源自“東方醒獅”靈感的設(shè)計(jì)理念,并很好地還原了此前概念車的設(shè)計(jì)。新車整體采用了非常硬朗的造型,符合品牌一貫的個(gè)性,而機(jī)甲風(fēng)格的設(shè)計(jì),為車輛帶來了更多的未來感。車身尺寸方面,該車長(zhǎng)寬高分別為 4987 mm*2080mm*1935mm。
側(cè)面部分,車輛整體采用了較為方正的造型,以及粗獷的線條,加上外擴(kuò)的輪拱設(shè)計(jì),呈現(xiàn)出極為強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感和越野性能。新車還采用了隱藏式門把手設(shè)計(jì),符合當(dāng)下的流行趨勢(shì),后窗的登梯,則為車輛帶來不錯(cuò)的實(shí)用性。
從之前公布的信息來看,新車基于 M TECH 猛士智能越野架構(gòu),該架構(gòu)采用支持 5G 通信、千兆以太網(wǎng)等技術(shù)的域控集中式電子電氣架構(gòu),最全面的電控智能化底盤系統(tǒng)。
公示詳情中的說明一欄稱,該車采用前雙后雙電機(jī)布置,電機(jī)峰值功率 200 kW +200 kW /200 kW +200 kW,峰值扭矩 350 Nm+350 Nm /350 Nm+350 Nm,動(dòng)力蓄電池總成標(biāo)稱容量 374 Ah,續(xù)駛里程 505 km。該車型具有優(yōu)異的越野性能。
曾報(bào)道,在去年的發(fā)布會(huì)上官方表示新車將具備 L3 智能駕駛輔助系統(tǒng),支持高速 / 高架自動(dòng)駕駛領(lǐng)航、城區(qū)自動(dòng)駕駛領(lǐng)航等,并且將搭載無人機(jī)伴飛、反向充電、代客泊車、蟹行模式(最小轉(zhuǎn)彎半徑 5.1m)等技術(shù),還有 VMC 底盤動(dòng)態(tài)域控技術(shù)等賣點(diǎn)。
總結(jié)
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