實例一滄州市景觀生態格局規劃

一現狀景觀生態格局分析

1生態格局概況

通過對1995、2000、2005三個年份TM影像的解譯，得到各年份土地利用類型分布。1995-2000年，滄州市城鎮規模總體擴張較小，比較顯著的是在東部臨海地區工礦用地的增加較多，以及在現港城地區出現建設用地；而林地面積有所減少，且區域零散分布；鹽堿地得到一定程度的利用和改善，主要是用做一般農田，以及部分用于城鎮建設；部分灘涂濕地資源開始出現退化現象。

總體而言，滄州市屬于生態良好地區，但由于重度鹽堿化等各方面原因，東西部覆被條件存在明顯差異，其景觀格局有一定的改善空間，主要是中部耕地和草地類型過于集中，降低了生態系統的整體穩定性和安全度，屬于脆弱生態系統；東部地區雖有南大港、管養場、楊埕等眾多濕地資源，而景觀格局未成體系。因此，需構建適合滄州市本底條件的生態安全格局。

滄州景觀生態格局呈現明顯的人工化較重、分布較為廣泛的態勢。在今后的生態格局構建中，開發過程應注重提高質量而非數量；生態建設同樣應在保證質量的基礎上，有序地擴大數量。

圖 9 滄州市1995年土地利用類型分布圖

圖 10 滄州市2000年土地利用類型分布圖

圖 11 滄州市2005年土地利用類型分布圖（土地利用現狀將于2006年12月底解譯完成）

2景觀生態指數計算

根據滄州市土地利用類型分布圖和遙感影象圖，作了景觀格局指數測算，針對本市實際情況選取以下指數進行測算和分析：

（一）景觀異質性指數

可采用類型圖數據，通過斑塊的組成和配置來研究。具體選用的指標有：

多樣性指數：是指景觀元素或生態系統在結構、功能以及隨時間變化方面的多樣性，它反映了綠地景觀類型的豐富度和復雜度。

Shannon多樣性指數SDI=-∑[P_iln(P_i)]，每一斑塊類型所占景觀總面積的比例乘以其對數，然后求和，取負值；

均勻度指數：該指數反映景觀中各斑塊在面積上分布的不均勻程度，表明景觀各組成成分分配得越均勻。

SEI= SDI/ SDI_max =-∑[P_iln(P_i)]/ln(n)，當SEI趨近于1 時，景觀斑塊分布的均勻度也趨于最大。

（二）景觀單元特征指數

直接反映景觀中某一景觀類型斑塊大小的指標是斑塊面積。斑塊面積包括斑塊總面積、斑塊平均面積、最大斑塊面積、最小斑塊面積、斑塊面積極差、斑塊面積中值、斑塊面積標準差和變異系數、斑塊面積偏態系數、最大斑塊指數等。

斑塊總面積：是景觀中某類景觀斑塊面積的總和。反映該類景觀類型斑塊大小的整體水平；

斑塊平均面積：MPS，反映該類景觀類型斑塊大小的平均水平；

斑塊分離度：表示各類景觀斑塊個體分布的分離程度；

斑塊密度：指各類景觀在單位面積上的斑塊數；

類型斑塊密度：反映某一類景觀斑塊的分布情況，值越高，該類景觀的破碎化程度越大。

斑塊面積標準差：PSSD=sqrt{∑∑[a_ij -(A/N)]²/N}；

斑塊面積變異系數：PSCV=PSSD/MPS（100）。

（三）生態空間格局分形指數

平均斑塊分維數：分維數是利用分形論對單個斑塊形狀復雜程度的量度，平均斑塊分維數是取所有斑塊分維數的算術平均值。

MPFD={∑∑[2ln(0.25P_ij)/ln(a_ij)]}/N；

面積加權平均斑塊分維數：單個斑塊的分維數以面積為基準的加權平均值。

AWMPFD=∑∑{ [2ln(0.25P_ij)/ln(a_ij)]*(a_ij/A)}。

這里主要采用類型圖數據，按斑塊的類型和面積來研究，得到的結果如表 5?1所示。（該表格在土地利用類型解譯完成后，計算得到）

二景觀生態格局演變與分析

通過以上指數計算的結果，進一步進行（1）多樣性指數分析；（2）均勻度分析；（3）斑塊分離度指數分析。

生態安全格局構建

針對滄州市生態現狀，結合景觀生態格局指數分析和生態功能區劃，著眼長遠發展，構建如下生態格局體系：

限制以城鎮為主要職能的生態重建區的大幅擴張；明確劃定生態保育區，在生態保育區與生態重建區間生成以農業、旅游業等低開發強度區域過渡帶的生＝－態緩沖區，對保育區和重建區進行隔離；沿子牙河、南排河以及主要交通干線，構建生態廊道，廊道的布局以生態隔離和對耕地景觀破碎為主。

圖 12 滄州市生態系統格局規劃圖

針對滄州市東西部生態條件差異，從基質－斑塊－廊道格局出發，構建滄州市生態格局體系。

生態基質的建設：對于滄州東部臨海地區這種以鹽堿地和鹽田為主要景觀生態類型，以鹽堿地和裸土地為基底的區域，首先應對其進行鹽堿地改良、生態群落改造建設（見6.2節 林相配置與土地改良部分）：通過循序漸進的土壤改良措施和林相配置措施，使整體生態條件得到改善。

生態斑塊的建設：以濕地保護區、生態環境保護區、生態環境控制區為核心進行生態斑塊建設，同時在布局上改變原有生態格局中綠地過于貼近周邊，有意識降低分離度指數，提高景觀分布的復雜性。總體格局為：在四大濕地為主的大型綠地斑塊外，增加海興南部生態農業觀光區；同時在腹地黃驊，在一些因地質構造等因素而不適合用于城市建設的空間，加大生態建設的投入。

生態廊道的建設：以“三橫四縱”的廊道建設，勾勒滄州市整體生態格局。橫向廊道主要以貫穿市域東西的子牙河、南排河沿岸建設兩條東西主生態廊道，輔以連接大浪淀和楊埕濕地的人工廊道，使主要生態資源相互聯系。縱向建設連通大浪淀與獻縣泛區、南大港濕地與楊埕濕地的兩條主廊道；同時加強海岸帶和運河岸線保護。

另外應加強防護林帶和其他一般交通廊道、河流廊道以及注重整體南北綠地貫通廊道的建設。

實例二：杭州市城鄉景觀保護和建設

第1條 景觀格局

l 區域景觀格局

以青山、碧水、平原等為基質，鑲嵌城鎮、村莊、湖庫等景觀斑塊，以道路、江河為廊道，形成以“湖（千島湖）城（杭州）相望、兩山（北面天目山、白際山與昱嶺山和南面千里崗與龍門山）對峙、三江（新安江、富春江、錢塘江）蜿蜒、河湖密布、農林相依”為特征的區域景觀生態格局。

l 城市景觀格局

以山、水、田為基質，鑲嵌“一主三副六大組團”城市斑塊，構筑“兩環兩軸六帶”綠色廊道，糅文化史跡于城市之內，融城市于山水田園之間，形成田路交錯、依江帶湖、城景交融的多樣和諧的城市景觀格局。

第2條 自然景觀保護

l 加強自然景觀保護

保護自然保護區景觀以森林資源自然保護區為核心，加強天目山、清涼峰等2個國家級自然保護區和17個省級自然保護區的自然景觀保護，維持自然生態景觀要素多樣性。禁止在自然保護區核心區域開展任何形式的開發活動，在實驗區、外圍緩沖區適度開展科研和旅游活動，防止旅游考察等人為活動破壞。

加強平原河網景觀保護與建設加強東北部平原和河谷平原的合理、適度開發利用，完善農田復合林網建設，豐富農業基質動植物類型，營造農田園林相互交錯的平原景觀，提高平原基質的景觀多樣性。禁止填占河道和池塘，保護水體的水文功能、生態功能和使用功能。推行生態護岸，營造水鄉景觀。

l 加強景觀廊道保護與建設

加強新安江、富春江、錢塘江的“三江”自然景觀廊道保護，開展流域生態保護、水土保持和環境綜合整治，建設兩岸生態防護林帶，保護河漫灘生境，建設生態防洪堤岸，保持江岸景觀的和諧一致。

l 加強重要生態景觀保護

加強濕地景觀保護建設錢塘江灘涂濕地自然保護區，保護錢塘江江心洲，保護灘涂生物群落生境。加強以千島湖、西湖、青山湖、東北部平原河網、滯（泄）洪區、其它中小型湖蕩（水庫）等淡水濕地資源保護，劃定西溪、東塘等城市低洼濕地保護區。嚴格遏制盲目圍墾、圩垸等侵占濕地現象，分類分級監督管理，實施“退墾還灘”、“退耕還湖”，恢復濕地功能。

加強特殊地貌單元保護重視特殊地貌單元保護，特別是平原孤丘，如臨平山、蕭山（西北、北干山）等，依托孤丘山麓森林，建設向城市縱深延伸的綠地系統。

完善風景名勝區景觀保護與建設以“三江二湖一山一河”為重點，保護豐富的自然山水、森林公園、地質遺跡資源，維護自然景觀原始風貌。加強景區周邊環境綜合整治，努力保持山青水秀、清雅幽靜的自然生態。

第3條 城市景觀建設

杭州城市融合在由錢塘江、運河、西湖和山陵、平川構成的優美自然景觀之中，城市建設要突出城市與自然風光的依存關系，處理好歷史古都和現代化大都市的關系。根據區域功能和歷史文化保護要求，分類控制基本建筑高度。以高低起伏、錯落有致為目標，加強城市輪廓線控制，維護西湖“三面云山”與城市天際線的和諧組合。保護和弘揚自然山水與歷史人文和諧一致的城市風貌。

城市建筑要與園林綠地景觀結合，與水景觀結合，緊湊布局，節約用地，控制建筑密度。提倡多樣性的建筑藝術風格，保持民族的、江南特色的建筑風格，維護建筑環境的整體協調。

科學規劃城市綠地系統，高標準建設城市“一部三沿”、九大入城口和廣場、公共建筑群、小區、河濱等區域。建設豐富多樣的街頭文化或綠地小品。

第4條 鄉村景觀建設

合理規劃，保護民居，因勢利導，把村落有機地融入大自然之中。在城市化發展擴張的過程中，有計劃有重點地保留部分城郊鄉村，避免將農村過度城市化，結合蔬菜、花卉、苗木、園藝等都市農業基地開發建設，營造城鄉過渡景觀緩沖帶，發揮城郊景觀的生態服務功能，并將農業植物引入城市園林、街頭廣場、公園等綠化建設中，將自然生趣注入城鎮景觀。

第5條 城鄉特色景觀保護

l 西湖風景區生態空間的保護

控制并壓縮風景區內的建筑總量，保護西湖的生態空間和景觀空間不受城市建設和發展的擠壓。建設生態廊道和視線通道，使西湖的生態空間向城區擴展、輻射、滲透，與錢塘江連通。實施“退建還綠”、“退市還景”，逐步改變“湖城對峙”的局面；在西湖風景區外圍劃定緩沖區，賓館等旅游服務設施向緩沖區轉移，形成外圍服務區，緩沖區內禁止房地產開發。

l 古鎮老街的保護

古鎮老街的保護既要保護延續歷史風貌和人文景觀，也要保持與自然山水和諧一致。加強各縣（市、區）古鎮老街的保護，延續地方特色的歷史文脈和民居建筑風貌。保護歷史地段及歷史積累的特有格局、肌理和空間秩序，做到成片保護。

第6條 城鄉綠色廊道建設

l 建設城市江河綠色廊道

建設完善錢塘江兩岸各寬100米、運河兩岸各寬30~50米生態景觀帶、城市河道兩側各寬10~30米的濱水綠帶建設，連接“四園（四個近郊森林公園）、多區（水源保護區、濕地保護區、風景名勝區）”和各級公園廣場，構建城市自然綠色廊道體系。

l 完善城市綠色交通廊道

以“一繞三縱五橫”的城市快速交通干線為骨架，建設縱橫交錯的綠色交通廊道和綠色節點，構建城市綠色交通生態網絡體系。建設繞城公路兩側總寬500米綠化帶。城市主干路綠地率不低于20%，次干路不低于15%，一般道路兩側綠帶寬度不少于3米。新區快速路兩側綠化帶不少于30米，主要立交橋兩側設置不少于20米綠化帶。副城、組團之間主要交通道路兩側控制30-50米綠帶。

l 建設區域交通景觀廊道

建設鐵路、國道、省道和高速公路等主要交通干線兩側的生態防護林帶，嚴格控制公路兩側的建筑紅線，建設綠色交通的景觀廊道。完善道路生態設計，充分預留和建設生物通道，保證動物正常遷移。

實例三：營口市景觀空間格局分析

景觀空間格局動態變化分析

景觀格局是指景觀生態要素的時空分布。按照土地利用分類標準，結合營口的實際情況，將營口市域的景觀分成六大類：林地、園地、鹽田、耕地、水域、建設用地，按照景觀生態學的原理，分析營口市當前的景觀生態格局，并與過去的數據進行比較，分析營口景觀格局的動態變化，可以得出如下的結論。

1、景觀尺度上的景觀格局變化分析

（1）景觀多樣性緩慢增加，景觀優勢度穩步下降

營口市域的景觀類型愈加豐富，不同景觀要素類型所占的比例趨于均衡。究其原因，主要是由于城市化改變了土地利用格局，使得耕地、林地不斷地被開發為城市建設用地，耕地、林地面積減少，建設用地增加，各種景觀類型的比例差別減小。

（2）景觀破碎度急劇增加

景觀破碎度急劇增加，營口市的景觀越來越破碎，人類活動對景觀的干擾程度越來越大。這是城市化發展導致的必然結果。

2、斑塊類型尺度上的景觀格局變化分析

(1)景觀破碎度變化分析

1)建設用地破碎度最大：營口市建設用地的分布很分散，導致這類景觀要素很破碎，建設用地破碎度有增大的趨勢，這是城市化過程帶來的必然結果。未來隨著城市化進程的加快，人類活動的干擾程度愈加強烈，建設用地會愈加破碎。

2)林地破碎度最小：林地主要集中在營口市域的東部山區和中部丘陵地帶，在這六類景觀要素中占的比重最大，受人類活動的干擾程度最小。但從趨勢度講，營口市的森林資源在過去的時間里遭到了一定程度的破壞，破碎度趨于增加。

3)水域破碎度急劇增加：由于大量的農村用水和城市用水的需要，以及工業的發展導致水體污染程度增加，部分河川斷流，湖泊、水庫萎縮，水域面積減小，水域破碎度增加。

4)耕地破碎度有所增加：近年來，隨著城市化進程的加速，各項建設工程對土地的需求量日益增加，占用耕地的現象日益嚴重，土地資源因為遭到了人類活動的破壞而有日益破碎的趨勢。

（2）斑塊形狀變化分析

分維數常用來測定景觀中斑塊形狀的復雜程度,它在一定程度上也反映了自然因素和人類活動對景觀格局的影響。值越小，斑塊形狀越簡單，相反，值越大，斑塊形狀越復雜。

1)水體景觀的形狀最復雜：營口市域內的水體很分散，有河流、坑塘，也有大中小型的水庫幾十余座，形狀多種多樣，這種狀況導致了水體景觀的平均斑塊分維數指數最大，形狀最復雜。

2)鹽田景觀的形狀最規則：鹽田景觀的平均斑塊分維數指數最低，形狀最簡單，這與鹽田的人工性質是分不開的。

3)建設用地景觀的形狀保持穩定：城市建設用地的擴張一般呈現一種放射性擴張的模式，擴張模式近于統一，景觀的形狀也趨于相似。

附：景觀指數的計算方法

各種景觀指數的概念和計算方法

一. 景觀多樣性類指數

景觀多樣性類指數（Turner，1986；肖篤寧，1990；傅泊杰，1995）是利用不同景觀元素的面積比重構造的一類景觀整體結構指數，可用于描述景觀元素類型的豐富程度、不同景觀元素面積比重分布的均勻程度以及主要景觀元素類型的優勢性程度。計算公式如下:

Ｈ為景觀多樣性指數，m為景觀類型的數量，Ｐi為第i類景觀類型所占的面積比例，Ｈ值的大小反映景觀類型的多少和各類型所占比例的變化，即景觀多樣性指數同時反映了類型的多度和異質性信息。如果某景觀有S個類型，那么在不同類型面積比例相等的情況下得到的多樣性指數被稱為最大多樣性指數。計算公式為：

景觀實際多樣性指數與最大多樣性指數的比值被稱為均勻度指數，即E=H/H_max，它為我們比較不同景觀或同一景觀不同時期多樣性變化情況提供一個有力手段。

景觀優勢度指數計算公式為：

式中 ，Pk為景觀組分類型k占總面積之比例，m為景觀組分類型總數。

二.景觀形狀類指數

主要計算兩個最基本的形狀指數，分維指數D和形狀指數S₂，二者均可用于描述斑塊的復雜性特征，其中分維指數由于對斑塊的面積和形狀均取對數，因此對于斑塊形狀變化的敏感性程度要小于形狀指數。其他大多數形狀指數的計算原理與這兩個指數相同。具體計算公式為：

式中ni是某一景觀中斑塊類型i的數目，lij，aij是斑塊類型i中第j個斑塊的周長和面積。

三. 碎裂化類指數

主要計算兩個景觀破碎化指數FN₁和FN₂。FN₁是景觀的整體碎裂化程度的度量，FN₂是景觀中不同要素碎裂化程度的度量。他們的計算公式(曾輝，1999)為：

式中NC是景觀中所有斑塊的平均面積，NP是景觀里各類斑塊的總數，MPS是景觀里某類斑塊的平均斑塊面積，NF是景觀中某一類的斑塊總數。FN₁是整個研究區的景觀破碎度指數，FN₂為各類景觀組分的破碎度指數。

四. 連接度類指數

景觀連接度指數（Forman，1985）是利用斑塊間最近距離構造的一類景觀結構指數，可用于描述不同斑塊類型的空間相對位置關系、空間分布方式以及不同斑塊個體之間的相互作用和影響等。系統建設過程中主要考慮了三種連接度指數，分別是斑塊平均最近距離、相鄰度指數和斑塊相互作用指數。其中斑塊最近平均距離可以用于描述某種景觀元素斑塊之間相互聯系的隔離程度；相鄰度主要用于衡量景觀元素的空間分布特征，其中相鄰度值小于1表明斑塊在空間趨向于聚集分布，等于1則屬于隨機分布，大于1則傾向于規則分布；斑塊相互作用指數主要用于描述斑塊之間相互作用的強度和建立功能聯系的難易程度。三個指數的計算公式如下：

式中，D_s為s類景觀組分的斑塊平均最近距離，d_si為s類景觀組分中第i個斑塊到同類型最近一個斑塊的中心點距離，N為s類景觀組分的斑塊數量；L_s為s類景觀組分的相鄰度指數，d為s類景觀組分斑塊的密度，計算公式為d=N/A，其中A為工作區總面積；R_s為s類景觀組分的相互作用指數，A_si為s類景觀組分第i個斑塊的面積，A_sh為與s類景觀組分第i個斑塊中心點距離最近的同類斑塊的面積。

五. 景觀蔓延度指數

蔓延度指數計算公式如下：

式中，m為景觀組分類型的數量，K_最大=2mlog（m），Q_ij是第i種景觀組分與第j種景觀組分相鄰的邊界占邊界總量的比重。

六. 人為干擾類指數

人為干擾指數、生態風險指數、植被指數、城市化指數等指數的計算方法類似，其基本計算方法為：

式中，Ai為第 i 類景觀組分面積；P_i為第 i 類景觀組分的強度參數；TA為采樣面積；N為景觀組分類型數；其中，P_i根據實際情況由專家打分得出，0≤P_i≤1

總結

以上是生活随笔為你收集整理的城市景观生态规划的实例（三个实例）的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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