首创公证处买车模式 恒驰5正式上市:17.9万元
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首创公证处买车模式 恒驰5正式上市:17.9万元
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比起預售時的“轟轟烈烈”,恒馳首款汽車恒馳5上市時顯得“落寞”了很多。
8月10日,快科技獲悉,恒馳5確認不再舉辦新的上市發布會,在7月6日公布的預售價格即為最終新車上市價格,也即17.9萬元,全系僅有一款。
恒馳5定位于緊湊型SUV,采用寧德時代磷酸鐵鋰電池,CLTC綜合續航602公里,新車預計將從今年10月開啟交付,到明年一季度完成1萬輛的交付目標。
有意思的是,恒大應該也知道消費者對自己出品的電車沒有太大的信心,所以首創了公證處購車模式:為保障消費者資金安全,預售訂金、認購資金及尾款全部支付至天津市津濱公證處設立的專用賬戶,并接受公證處監管。
不僅如此,恒馳還推出了交車時才會支付車款,提車后15天內可退車等多種措施。
但需要注意的是,看似寬泛的條例背后,則有不少需要擦臉雙眼才能避過的坑,比如15天內可以退車一項,就包含:行駛公里數不超過1500公里;內外不能有損壞,未發生事故、未發生所有權轉移、抵押、擔保等影響車輛權利歸屬的情況;未辦理登記證書以及行駛證等多種情況。
據報道,恒馳5開啟預售后,恒大物業并下發了恒馳5的銷售考核任務,不少工作人員紛紛化身汽車銷售,更有甚者會自掏腰包下單。
總結
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