8月4日消息，因多臺參賽車輛使用賽事指定的固特異輪胎爆胎，出于安全考慮，領克WTCR客戶車隊Cyan宣布無限期停止參加賽事。

據(jù)悉，在2022賽季W(wǎng)TCR房車世界杯意大利站正賽開賽前，領克車隊經(jīng)歷了嚴重的爆胎事故，因此，領克車隊宣布退出本站比賽。

而在此前德國站中，全部車輛在練習賽時均遇到輪胎分層脫離情況。排位賽結束后，為了保證車手安全，國際汽聯(lián)和WTCR主辦方經(jīng)過商議決定取消德國站兩回合正賽的比賽。

但在7月24日意大利站，領克車隊又遇到了與德國紐伯格林站相同的輪胎安全問題。車隊測試時輪胎再次出現(xiàn)分層脫離現(xiàn)象，在自由練習時導致領克車手伊萬·穆勒在賽道二號彎以225公里/小時的速度沖出賽道，危險至極。

同時，領克03TCR一直是WTCR比賽中受bop限制最嚴苛、最重的賽車，目前比車手積分榜領跑者MikelAzcona駕駛的現(xiàn)代伊蘭特NTCR賽車還要重80公斤，對輪胎的壓力更大。

正賽開始前，領克車隊出于車手安全考慮，建議國際汽聯(lián)和WTCR的組織方采取立刻且有效的措施，以保證車隊和車手能夠安全完成比賽。但沒有被賽會采納，領克車隊退出正賽比賽。

在第一回合正賽期間，其他車隊陸續(xù)出現(xiàn)爆胎現(xiàn)象，這也在一定程度上印證了領克車隊的擔憂。 當天，賽道溫度高達65°，開賽不到10分鐘，本田車隊就出現(xiàn)了爆胎情況，隨后，奧迪等車隊也陸續(xù)出現(xiàn)爆胎現(xiàn)象，現(xiàn)場一度出現(xiàn)失控。

接下來，賽事情況將會如何發(fā)展，還需保持關注。

總結

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