作為新能源汽車的引領(lǐng)者，今年4月，比亞迪率先宣布退出油車市場，成為全球首家宣布停止燃油車生產(chǎn)的傳統(tǒng)車企。

進入8月，各大車企也陸續(xù)交出成績單，比亞迪也不例外。

根據(jù)比亞迪官方數(shù)據(jù)，今年7月，比亞迪新能源車銷量達162530輛，同比增長183.1%，其中乘用車銷售162214輛，同比增長184.7%。

細分至車型上，DM車型（DM-i、DM-p）銷售81223輛，EV車型銷售80991輛。

比亞迪7月銷售數(shù)據(jù)顯示，漢家族25849輛、唐家族11788輛、宋家族38697輛、秦家族34114輛、元家族22172輛、驅(qū)逐艦05 7548輛、海豚21005輛。

至此，比亞迪新能源汽車累計銷量已超230萬輛。

純電動+插電混動車型目前在比亞迪汽車總銷量中，基本各占50%。不難看出，比亞迪堅持的純電動和插電混動“兩條腿”走路的策略，呈現(xiàn)“百花齊放、多點突破”，“兩條腿”走路的比亞迪，如今已是越走越穩(wěn)、越走越快。

值得一提的是，今年3月，比亞迪更是入選了《時代周刊》，成為2022最有影響力的100家企業(yè)”之一，被評為“行業(yè)巨頭”，也是榜單上唯一的中國車企。

總結(jié)

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