新能源汽車產業大火，也帶動了動力電池產業極速向前。除了產量和裝車量屢創新高外，動力電池的技術發展也引人注目。

就目前來看，固態電池是接下來的一大趨勢，不過消費者關心的只有一個問題，那就是這玩意到底啥時候量產和上車？

據智車派了解，最新的研報顯示，目前固態電池的生產等環節仍然有挑戰，因此大批量產可能要等到2030年。

Strategy Analytic近期發布的研究報告顯示，固態電池的電解質生產商遇到了挑戰，包括高溫和復雜工藝都限制了批量生產的能力。而且，固態電池中的固體結構和熔融組件在使用硅陽極時容易發生分層，回收也是一大問題。

該報告還預測，因為成本較高，所以固態電池技術實現突破和生產足夠成熟將在2030年，首批部署只會出現在高端車型上。在此之前，半固態電池和混合形式的實施將為真正的固態電池技術提供測試平臺。

相信這個時間和很多人預期的有些出入，畢竟部分車企已經把話放出去了，固態電池的量產時間基本都早于2030年。

比如日產計劃最晚2028年使用全固態電池，其可將充電時間縮短至三分之一；豐田的計劃更加激進，其打算在2025年推出固態電池汽車，但首發產品并非純電車型。還有機構表示，全固態電池有望在未來三年實現商業化。

公說公有理婆說婆有理，我們還是靜靜等待汽車圈的好消息吧。

總結

以上是生活随笔為你收集整理的固态电池牛皮吹破了？被指技术卡壳：要到2030年量产的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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