6月25日下午，長安汽車官方宣布，旗下UNI-V 2.0T版正式上市，新車共推出兩款車型，售價(jià)區(qū)間為12.99-13.99萬元。

從工信部放出的申報(bào)信息來看，這臺2.0T版的長安UNI-V最大功率171千瓦（233馬力），峰值扭矩390牛米，相比在售1.5T車型分別提升45馬力和90牛米，同時(shí)用上愛信8速自動(dòng)變速箱（1.5T版配的是7速雙離合變速箱）。

作為一款緊湊型轎車，長安長寬高分別為4680 x 1838×1430mm，軸距達(dá)到了2750mm，其最大的亮點(diǎn)在于配備了電動(dòng)升降尾翼，這在同級之中都極為罕見。

不僅如此，該電動(dòng)尾翼并非樣子貨，它能隨速自動(dòng)升降，也能通過物理/虛擬按鍵手動(dòng)控制，開啟時(shí)可提供25kg極限下壓力，并減少0.007風(fēng)阻系數(shù)，既增加了行駛時(shí)的車身穩(wěn)定性，又能進(jìn)一步降低油耗。

得益于全新的設(shè)計(jì)，UNI-V使用了長安當(dāng)前的無邊界設(shè)計(jì)家族化面孔，前臉的線條勾勒極為凌厲運(yùn)動(dòng)，車身側(cè)面則是采用了全溜背的設(shè)計(jì)，從車頂一直溜背都尾部，單看這個(gè)側(cè)面，不少網(wǎng)友將其稱為“國產(chǎn)奧迪A7”。

內(nèi)飾方面，UNI-V采用長安最新的設(shè)計(jì)理念，3+1四聯(lián)屏布局設(shè)計(jì)，其靈感來源于莫比烏斯環(huán)，整體風(fēng)格棱角分明，突出的中控臺造型、飛機(jī)艙式擋把區(qū)、三幅式方向盤、貫穿式出風(fēng)口等等。

憑借著堪稱“長安史上最高顏值轎車”的名號，UNI-V上市后受到了不少年年輕消費(fèi)者的喜愛，短短4天內(nèi)就斬獲了1.6萬份訂單，而此次2.0T版的上市，則給有動(dòng)力需求的消費(fèi)者提供了選擇。

總結(jié)

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