近日消息，據海外媒體報道，福特福克斯將于2025年在歐洲市場停產。

福特歐洲負責人Stuart Rowley證實了這一消息，他表示正在為德國生產福克斯的薩爾路易工廠尋找新出路，包括將工廠出售給其他車企，同時他表示，并沒有其他車型接替福克斯在該工廠生產。

該負責人還承認，他們在薩爾路易工廠雇傭的4600名員工將面臨裁員局面。

值得注意的是，今年4月4日，福特蒙迪歐正式結束了在歐洲市場的生產，最后一輛蒙迪歐在瓦倫西亞工廠下線，該車也已經變成了中國特供。

在歐洲停產后的福克斯獲將由全球車型變為中國特供，目前國內版福克斯由長安福特生產，且換回了備受期待的四缸發動機，功率由原先的128kW提升到130kW，峰值扭矩則為243N·m，具備超增壓Overboost功能，扭矩輸出達270N·m。

不過變速箱倒是開了倒車，從之前的8AT變成了如今的6AT，好在該車的零百加速時間相比于之前提升了1秒，達到了如今的7.9秒，100-0公里/時剎停距離近34.04米，屬于優秀水準。

然而令人擔憂的是，即便換回了四缸，但福克斯這幾年經歷的陰霾，以及強力競爭對手的涌現，都給它的前景蒙上了許多不確定，曾經熱銷的它還能召回輝煌嗎？

總結

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