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哈弗神兽混动DHT正式上市 不止省油这么简单

發(fā)布時(shí)間:2023/12/10 综合教程 29 生活家
生活随笔 收集整理的這篇文章主要介紹了 哈弗神兽混动DHT正式上市 不止省油这么简单 小編覺得挺不錯(cuò)的,現(xiàn)在分享給大家,幫大家做個(gè)參考.

6月18日,哈弗神獸混動(dòng)DHT正式上市。新車共推出3款車型,售價(jià)區(qū)間為15.38-16.58萬元。那么,新車的實(shí)力究竟如何,能否成為哈弗旗下新的爆款車型呢?

最近,油價(jià)又漲了,95號(hào)汽油已經(jīng)進(jìn)入十元時(shí)代。油價(jià)再創(chuàng)新高,對(duì)電動(dòng)汽車和混動(dòng)汽車是絕對(duì)的利好。其中,混動(dòng)車型更受歡迎,因?yàn)樗芗骖櫧?jīng)濟(jì)性、舒適性和實(shí)用性。

經(jīng)過多年的發(fā)展,混動(dòng)技術(shù)逐漸完善,節(jié)油效果越來越明顯。長城汽車重磅打造檸檬混動(dòng)DHT,一套系統(tǒng)、兩種架構(gòu)、三套方案,是檸檬混動(dòng)DHT技術(shù)的“一二三”口訣,實(shí)力非常強(qiáng)悍。

目前,檸檬混動(dòng)DHT已經(jīng)得到成熟運(yùn)用,哈弗H6S、哈弗赤兔等車型均有搭載。在檸檬混動(dòng)DHT系統(tǒng)的加持下,哈弗神獸混動(dòng)DHT也十分值得期待。

具體來看,哈弗神獸混動(dòng)DHT搭載由一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的DHT混動(dòng)系統(tǒng),最大功率為130kW,最大扭矩為300N·m,匹配兩擋DHT變速箱,可以做到7.7s破百、綜合油耗5.5L/100km、最大續(xù)航可達(dá)1000km。

哈弗神獸混動(dòng)DHT為何如此強(qiáng)?這是因?yàn)樗侵袊放剖卓畈捎秒p電機(jī)HEV架構(gòu)的車型,可以實(shí)現(xiàn)EV純電模式行駛、混聯(lián)驅(qū)動(dòng)、串聯(lián)驅(qū)動(dòng)、能量回收以及怠速充電等多種工作模式。

橫向?qū)Ρ缺葋喌系腄M-i混動(dòng)系統(tǒng),哈弗神獸混動(dòng)DHT的實(shí)力一點(diǎn)也不虛。它采用了發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)的兩檔結(jié)構(gòu),分為動(dòng)力檔和經(jīng)濟(jì)檔,能根據(jù)實(shí)際工況,合理調(diào)整驅(qū)動(dòng)模式,使強(qiáng)勁動(dòng)力和超低油耗兼具。

也就是說,哈弗神獸混動(dòng)DHT給用戶帶來的價(jià)值,不僅僅是省油那么簡單,而是擁有更極致的動(dòng)力性能體驗(yàn)、更出色的油耗經(jīng)濟(jì)性、更佳的駕乘靜謐性體驗(yàn)。

綜合來看,哈弗神獸混動(dòng)DHT的實(shí)力很強(qiáng),看點(diǎn)很多,展現(xiàn)出全方位的優(yōu)勢(shì),面對(duì)比亞迪DM-i混動(dòng)系統(tǒng)也絲毫不落下風(fēng),是國產(chǎn)混動(dòng)SUV的又一全新超值選擇。

毫無疑問,中國汽車消費(fèi)已經(jīng)邁入混動(dòng)新時(shí)代。這是大勢(shì)所趨,步伐越來越快。在檸檬混動(dòng)DHT的助推下,長城汽車緊跟時(shí)代步伐,或?qū)⒑芸煺Q生新的爆款車型。

那么,問題來了,你覺得哈弗神獸混動(dòng)DHT怎么樣呢?

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的哈弗神兽混动DHT正式上市 不止省油这么简单的全部內(nèi)容,希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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