大家好，這里是“希財課堂每日讀財”，我是大財師兄，本期和大家分享的主題是“車險”。

對于廣大車主們來說，每年的用車成本除了油費之外，保險費用也是比較大的一塊。一輛車的保險費用并不是固定的，如果想要讓車子得到全面的保障，那就需要多買幾個險種，這樣保費自然也就比較高。

不過，在給自己的車子買保險時常會發現，有些險種買了似乎也沒太大用處，根本不劃算。而如今，對車險的改革正呼之而出，以后車險的性價比有望升級。

7月9日，銀保監會發布了《關于實施車險綜合改革的指導意見（征求意見稿）》的通知。根據通知的內容，車險的費率、保障范圍等將作出大的調整，而且其中大多都是對車主有利的調整，可謂是給車主們的福利。

車險將會有哪些調整？

第一項調整，就是對交強險的保額進行調整。買過車險的人應該都知道，交強險的保額是固定的，死亡傷殘、醫療費用、財產損失三項賠償加起來的保額為12.2萬，并不算多，尤其是相比所需繳納的保費來說，交強險的性價比不高。而在調整之后，交強險的保額將提高至20萬，性價比明顯提升。

第二項調整，便是對交強險的交通事故浮動系數的調整。一般如果一個車主當年沒有出險，那么下一年的保費就會有所優惠，同樣一旦出險，那下一年的保費就會有所提高，這個優惠或上調的比例就是交通事故浮動系數。

不過，無論是上調還是下調，都是有限度的，當前的上限為30％，下限為－30％。不過在調整之后，下限將會調到－50％，這意味著對那些長期不出險的車主來說，保費的優惠力度更大了。

第三項調整，就是對商業險的主險和附加險的調整。商業險的主險即為車損險，其他諸如盜搶險、玻璃險、涉水險等等都屬于附加險。目前的車險，車損險和其他附加險都是單獨買的，雖然大部分附加險買的意義并不大，但不買又怕有萬一，所以對車主來說也是買保險時比較頭疼的一項。

而根據《指導意見》，以后將會引導車損險主險條款在現有保險責任基礎上，增加附加險的保險責任。這樣一來，就不需要為要不要買附加險而頭疼了。

第四項調整，是對商業險的責任限額的調整。目前的三責險的保額范圍為5萬—500萬，而調整之后的保額范圍將升至10萬—1000萬。保額上限的增加，意味著可以為車主提供更好的保障。

不過，這一項可能對大多數車主沒什么用處，因為保額超過500萬的商業險，買的人應該不會很多，一方面是對很多人來說意義不大，另一方面則是承擔不起高額的保費。但不管怎么說，還是多了一些選擇，至少還是有部分車主能受益的。

從《指導意見》來看，對車險的調整項目還有不少，以上這幾項算是對車主比較有利的。如果最終調整按這個來的話，車險的性價比無疑會有很大提升，大家是不是很期待呢？

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總結

以上是生活随笔為你收集整理的车主们的福利来了！车险将迎重大调整，性价比有望升级？的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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