大家好，這里是“希財課堂每日讀財”，我是大財師兄，本期和大家分享的主題是“油價”。

今年前幾個月對于咱們國內的車主來說，確實算得上是開車比較舒服的時候，一個是高速公路延長免費期限，其二就是國內的油價了。

雖然我國的成品油價放在全球范圍內不算低，整體來看處于中間水平，但現行的油價確實也到了我國油價調整的最低價了，用車成本相較于去年來說還是要便宜不少。今年前幾次油價調整無一調升，下一次油價調整就不好說了。

布倫特原油價格站上40美元／桶

我國國內的原油消耗近7成依賴進口，所以國內油價如何調整還得看國際油價的臉色。

但從保護本土油企以及穩定國內市場的角度出發，我國制定了40美元的地板價以及130美元的天花板價，當國際油價低于或超過這兩個價格的時候，國內的成品油價便不再調整。

以布倫特原油期貨價格為例，今年三月初，因為沙特開啟原油價格戰，3月6號的時候布油開盤還能達到50美元／桶，收盤就跌到了45美元／桶，在接下來的一個交易日跌幅繼續擴大，每桶的價格最低跌到了31美元。接下來原油面臨需求減少以及庫存壓力上升的問題，美原油甚至出現過負油價。

長時間的低油價不太可能長期維持，想必這一點大家也清楚，國際上對于原油雖然減少，但隨著經濟形勢變好讓原油需求逐漸回升，以及歐佩克組織與一些產油大國達成的歷史性減產協議，國際油價進入5月份后便在逐漸上漲。

布油在5月1號的開盤價還只有26。95美元，截至5月29號收盤漲到了37。61美元，漲幅近40％，今天早間，布油時隔三月順利突破了40美元的地板價。

今年油價第一漲要來了？

如果單看布倫特原油價格行情，已經達到了我國油價調整的標準線，但實際上國際原油價格并不是統一的，各個原油出口大國之間的出口價也存在一些差別，所以我國是參考一攬子原油價格的變化率來對國內成品油價進行調整。

按照現在國際油價來說，美原油價格距離40美元還有一小段距離，如果按照目前的情況來看則還未達到起調標準。

不過下一次油價調整窗口是在6月11號晚24時開啟，按照目前國際油價的走勢來說，想達到40美元的調整線并不是什么難事。

6月份是歐佩克組織與一些產油大國實行減產的第二個月份，此前沙特就決定在減產協議以外再自愿減產100萬桶／日。

根據目前一些機構的預測來看，減產協議或許適當的延長1至3個月，歐佩克＋也正在計劃每月舉行一次減產合規大會，這些也將會對國際原油市場造成一定的影響。由此看來，下一輪油價如果調升了倒也不會很奇怪。

此前，國際上對于原油價格是否能漲破40美元不存在什么爭議，只是時間問題，如今布油率先漲超40美元，其他原油品種可能也會迎來一輪上漲。如果擔心下輪油價會調升的朋友，記得提前加好油。

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總結

以上是生活随笔為你收集整理的今年油价第一涨要来？国际油价站上40美元，地板油价兜不住了的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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