荷蘭電動汽車初創(chuàng)公司Lightyear發(fā)布了據(jù)稱是世界上第一輛可量產(chǎn)的太陽能汽車。據(jù)悉，Lightyear 0是一款家庭轎車，內(nèi)置了5平方米（53.8平方英尺）的太陽能電池板，每天可提供約70公里（44英里）的續(xù)航里程。

該公司指出，Lightyear 0并非一臺完全由太陽能供電的汽車，太陽能僅僅是輔助供電。若需長距離行駛，車輛必須利用其電池儲備供電。在陽光明媚的氣候條件下，其太陽能電池板可提供約70公里的續(xù)航里程，而其EV續(xù)航里程則為625公里，比特斯拉的Model 3 Long range AWD高出近4%。

Lightyear公司表示，他們開發(fā)了有史以來最高效的電動傳動系統(tǒng)，這些里程數(shù)據(jù)來自一個(gè)僅能容納60千瓦時(shí)的電池組。作為比較，Model 3 Long range AWD的電池組據(jù)報(bào)道可容納82千瓦時(shí)。

總而言之，該公司指出，Lightyear 0可以比特斯拉用更少的電獲得更多的續(xù)航里程，部分原因是阻力小：Lightyear 0的阻力系數(shù)為0.19，這使它成為有史以來最符合空氣動力學(xué)的家庭汽車；一部分來自于專門開發(fā)的普利司通輪胎，旨在減少滾動阻力。

據(jù)稱，對于通勤時(shí)間極短或不需要經(jīng)常出行的人群來說，Lightyear 0 可以讓他們不用花錢購買汽油或充電。

該公司聲稱，那些每天通勤約 35 公里的人可以在荷蘭夏季連續(xù)兩個(gè)月駕駛Lightyear 0而無需充電。在陽光充足的氣候下，駕駛者可以行駛更長時(shí)間。

Lightyear已經(jīng)將員工人數(shù)擴(kuò)大到500人，并與100多家供應(yīng)商達(dá)成了協(xié)議，它對這個(gè)項(xiàng)目非常認(rèn)真，并準(zhǔn)備開始生產(chǎn)。

總結(jié)

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