长城申请新品牌:名为“月量”、或主打氢燃料动力
近日,據(jù)中國商標(biāo)網(wǎng)信息,長城汽車申請了一款名為“月量”的全新商標(biāo)。
該商標(biāo)整體為圓形,由一彎銀色的“新月”構(gòu)成,同時還擁有十分深邃的藍(lán),足夠簡潔,且同時具有辨識度。
據(jù)申請信息,該商標(biāo)用于汽車、小汽車、無人駕駛汽車、越野車、混合動力汽車等。
不過目前并未有更多關(guān)于該款商標(biāo)用途的信息流出,但結(jié)合此前曝光的消息,有業(yè)內(nèi)人士表示,長城“月量”或?qū)⒂糜讵?dú)立的氫燃料電池乘用車。
此前有媒體爆料稱,有長城汽車內(nèi)部知情人士透露,長城汽車已完成對燃料電池乘用車的產(chǎn)品規(guī)劃,并計(jì)劃以獨(dú)立品牌推出,該品牌未來將定位于高端領(lǐng)域。
長城目前擁有哈弗、魏牌、歐拉、坦克、長城皮卡以及主打高端純電動的沙龍共六大品類,其分工不同,所涵蓋的領(lǐng)域也不同,其中不少在國內(nèi)甚至是國際市場都做出了較大的成績。
可以預(yù)見的是,新能源是是汽車轉(zhuǎn)型的大的方向,純電有歐拉和沙龍,那么接下來的賽道,很有可能就是燃料電池,所以長城此時布局也在情理之中。
其實(shí)早在去年2月底,長城汽車就發(fā)布了氫能戰(zhàn)略,據(jù)官方介紹,長城汽車氫能戰(zhàn)略,不僅構(gòu)建了國際級“制-儲-運(yùn)-加-應(yīng)用”一體化供應(yīng)鏈生態(tài),打破核心技術(shù)壁壘,還聯(lián)通上下游產(chǎn)業(yè)鏈,加速氫能商業(yè)化推廣。
那么新申報(bào)的“月量”用于氫燃料乘用車的可能性,你覺得有多大呢?
總結(jié)
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