6月2日12時00分，“吉利未來出行星座”首軌九星在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心以一箭九星方式成功發(fā)射，衛(wèi)星順利進入預(yù)定軌道。

據(jù)悉，吉利旗下浙江時空道宇科技有限公司負(fù)責(zé)了這些衛(wèi)星的研制，其CEO王洋表示，與埃隆·馬斯克(Elon Musk)為美國太空探索技術(shù)公司(SpaceX)制定的計劃相比，其公司的野心要溫和得多。

一箭九星成功發(fā)射，這使得時空道宇成為首批開始組裝衛(wèi)星星座的中國公司之一。這種衛(wèi)星星座由SpaceX首創(chuàng)，該公司已經(jīng)有2000多個衛(wèi)星在軌道上運行。

與SpaceX的區(qū)別

王洋稱，“我們都有汽車制造的背景，我們都希望航空航天技術(shù)和衛(wèi)星可以回饋汽車制造和旅行，區(qū)別在于我們制造衛(wèi)星的目標(biāo)。”

SpaceX正將其“星鏈”(Starlink)衛(wèi)星送入軌道，以構(gòu)建一個互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)星座，成為取代易受干擾的遠(yuǎn)程陸基系統(tǒng)的低成本替代方案。SpaceX還為全球衛(wèi)星運營商、美國軍方和美國宇航局發(fā)射火箭。

相比之下，時空道宇的野心要更溫和，它計劃部署一個小得多的網(wǎng)絡(luò)，幫助吉利和其他公司獲取和傳輸自動駕駛數(shù)據(jù)。王洋表示，時空道宇預(yù)計到2025年底將擁有72顆衛(wèi)星，到這個十年年底將擁有168顆衛(wèi)星。

“我們希望為用戶提供終極旅行體驗，而SpaceX則更專注于低延遲寬帶，為全球70億人提供高速寬帶接入。”

技術(shù)轉(zhuǎn)讓

時空道宇正在追隨中國競爭對手銀河航天的腳步，后者在3月份將6顆衛(wèi)星送入軌道。這些衛(wèi)星平均重190公斤，是中國首批在近地軌道發(fā)展星座的項目，與星鏈相比，中國的星座很小。

王洋稱，時空道宇打算盡自己的一份力，向其他品牌開放網(wǎng)絡(luò)，更多的信息將在三個月內(nèi)公布。

“吉利未來的合作伙伴將不局限于吉利的生態(tài)系統(tǒng)和汽車品牌，”他表示，“我們也在與其他行業(yè)建立伙伴關(guān)系。”

據(jù)介紹，“吉利未來出行星座”由吉利旗下時空道宇自主研發(fā)，將提升吉利控股旗下極氪、領(lǐng)克、遠(yuǎn)程新能源商用車等品牌的用戶智能出行體驗。

通過衛(wèi)星遙感AI數(shù)據(jù)服務(wù)，極氪將在車載衛(wèi)星遙感服務(wù)領(lǐng)域強化產(chǎn)品的使用體驗及用戶感知。未來，以車載大屏為載體，極氪用戶可隨時在車內(nèi)查看世界高清衛(wèi)星街景影像，體驗衛(wèi)星飛行視角，接收實時遙感影像熱點推送。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的吉利发射9颗卫星上天！CEO：我们野心没马斯克那么大的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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