5月31日，國務院發布，《通知》明確對購置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期間內，且單車價格（不含增值稅）不超過30萬元的2.0升及以下排量乘用車，減半征收車輛購置稅。

當天下午，認證為“小鵬汽車副總裁、品牌公關總經理”的@XP-李鵬程針對此政策發表了個人的看法，他表示：

“購置稅減半政策，對于想買車的用戶來說，確實是一個不錯的政策。對于刺激消費、促進汽車行業恢復，應該會有一定的作用。但客觀說，想靠這個政策刺激用戶產生新的需求，難度較大。

此外，在新能源的滲透率不斷提升的當下，這個政策對于新能源消費是完全沒有促進作用的，所以，也希望國家層面有針對新能源汽車消費的政策出臺。”

他的這番言論得到了不少人的支持，但也有人明確表示反對：新能源本來就有補貼和免購置稅，同時各省已或將會出臺新能源購車疊加補貼政策。

值得一提的是，5月23日，國務院常務會議召開，進一步部署穩經濟一攬子措施，努力推動經濟回歸正常軌道確保運行在合理區間，針對汽車行業，會議決定，階段性減征部分乘用車購置稅600億元。

乘聯會秘書長崔東樹透露：“如果下半年把子彈打完，主要支持燃油車的話，預期全年汽車銷量拉動5%以上。

總結

以上是生活随笔為你收集整理的部分乘用车车辆购置税减半 小鹏副总裁：对新能源消费完全没促进的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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