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大众拼了!首款电动车ID.4 CROZZ新车型上市:仅售18.73万

發(fā)布時(shí)間:2023/12/10 综合教程 37 生活家
生活随笔 收集整理的這篇文章主要介紹了 大众拼了!首款电动车ID.4 CROZZ新车型上市:仅售18.73万 小編覺得挺不錯(cuò)的,現(xiàn)在分享給大家,幫大家做個(gè)參考.

作為大眾在國內(nèi)推出的第一款電動(dòng)車,ID.4系列有著較高的性價(jià)比,但就銷量而言,還是不是那么如人意。

近日,一汽-大眾推出了ID.4 CROZZ純享限量版,而它的價(jià)格綜合補(bǔ)貼后竟然只需18.73萬元

作為參考,在售的ID.4 CROZZ共有2021款(19.99-27.99萬元)和2022款(20.83-28.73萬元)兩種,但起售價(jià)均要比新上市的這款高出不少。

ID.4 CROZZ基于大眾MEB平臺(tái)打造,定位為緊湊型純電動(dòng)SUV,車身尺寸為4612/1852/1640mm,軸距為2765mm。

得益于純電平臺(tái)的特征,其內(nèi)部空間相當(dāng)充足,甚至不輸大眾中型燃油SUV途觀L。

雖然價(jià)格較低,但新上市的純享限量版在配置方面做到了和20.83萬元的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航PURE版一樣的水準(zhǔn),依舊標(biāo)配了全速域自適應(yīng)續(xù)航系統(tǒng)、主動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警+保持輔助、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、倒車影像等。

此外如主副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)、全液晶儀表盤、大尺寸中控屏、CarPLay、車聯(lián)網(wǎng)、LED大燈等多種實(shí)用配置也包含在內(nèi),可以說是便宜又大碗。

動(dòng)力方面,其搭載了一臺(tái)后置單電機(jī),最大功率125千瓦,峰值扭矩310牛米,電池來自寧德時(shí)代,容量為55.7千瓦時(shí),CLTC工況下續(xù)航里程為425公里,可輕松滿足日常城市代步需求。

如果你對造車新勢力不夠放心,想選擇一臺(tái)傳統(tǒng)車企所生產(chǎn)的電動(dòng)車,那么一汽-大眾的ID.4 CROZZ倒是個(gè)不錯(cuò)的選擇,至少比某些品牌油改電的車型要誠意得多。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的大众拼了!首款电动车ID.4 CROZZ新车型上市:仅售18.73万的全部內(nèi)容,希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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