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司机黄灯最后1秒过线酿事故担全责!官方:等于闯红灯

發(fā)布時間:2023/12/10 综合教程 37 生活家
生活随笔 收集整理的這篇文章主要介紹了 司机黄灯最后1秒过线酿事故担全责!官方:等于闯红灯 小編覺得挺不錯的,現(xiàn)在分享給大家,幫大家做個參考.

開車黃燈過線后撞車了,這算是誰的責(zé)任?相信不少車主有這樣的疑問。

據(jù)報(bào)道,近日,江蘇南京江寧路,一輛白色轎車在路口左轉(zhuǎn)時,與一輛黑色轎車相撞,幸運(yùn)的是,兩車車速都不快只有輕微車損。兩名司機(jī)都表示正常綠燈通行,都不承認(rèn)是自己的責(zé)任。

民警調(diào)取監(jiān)控發(fā)現(xiàn),白色轎車在黃燈最后一秒,壓過了停止線進(jìn)入路口,最終對白色轎車司機(jī)處以200罰款記6分,并承擔(dān)事故全部責(zé)任。

對此,交警表示:根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定,黃燈亮起時,如果車輛尚沒有通過路口停止線,這時黃燈的法律效力就是紅燈,闖黃燈將被依法罰款和扣分。

據(jù)悉,黃燈的法律含義是“警示”,法規(guī)規(guī)定,黃燈亮?xí)r,已越過停止線的車輛可以繼續(xù)前行,未經(jīng)過停止線的則禁止繼續(xù)通行。

在黃燈亮?xí)r且未越過停止線的車輛,如果繼續(xù)前行則屬于違法行為,同時也容易引發(fā)交通事故。

不過,據(jù)了解,通常只有當(dāng)紅燈亮?xí)r,相關(guān)的電子眼等設(shè)備才會開啟工作,因而,現(xiàn)實(shí)中闖黃燈的行為屢見不鮮,但為了自身及他人的安全,不闖黃燈需要每個道路交通參與者的自律。

總結(jié)

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