日本千葉縣的鐵路公司夷隅鐵道（いすみ鉄道）最近爆出了一件引發全國關注的消息，就是今年公司來了一位18歲的新進員工，而距離上一位應屆人的加入，已經睽違30年之久了！

夷隅鐵道（いすみ鉄道）傳出迎來睽違30年的新人員工的消息，最近讓日本的鐵道迷歡欣鼓舞。夷隅鐵道是一間位于日本千葉縣的鐵路公司，營運的只有「夷隅線」一條路線，全長26.8公里，總共14個車站。

公司曾經長年巨額虧損，陷入經營危機。經濟拮據的夷隅鐵道只能靠著老員工苦撐，目前公司擁有10名列車司機，年齡大多落在5x～7x歲。即使算處理文書和維修作業的員工，平均年齡也有50歲。

作為睽違30年的新人員工，松木先生備受各界矚目，但是也有不少人擔心他承受不了職場滿是大叔、大嬸的壓力。 松木先生在接受媒體訪問時，告訴大家自己絕對不會輕易放棄，因為這份工作是他夢寐以求的！

「我從小就是個重度鐵道迷，一心想要進入鐵路公司上班。」

他在高中也是接受鐵路相關的教育

他只想要趕快能夠親手駕駛列車

高齡化嚴重的夷隅鐵道被他的熱情感動，決定睽違30年錄取他。

話雖如此，日本法律規定要年滿20歲才可以考列車駕駛執照，所以18歲的松木先生即便已經進了鐵路公司，暫時還只能一邊處理雜務，一邊準備考試。

目前松木先生一邊熟悉各種雜務，一邊等待20歲的生日到來

松木先生也相當樂在其中「能夠獨占列車的感覺很棒。」

目前負責指導松木先生的，是年紀跟他最近的司機員前輩。雖然說是「年紀最近」，但是也差了30歲。這位就是年紀跟松木先生最近的學長，影山先生在30年前，也曾經是公司的新人。

「我在司機員當中是最年輕的。」

「期待松木加入以后，可以讓我輕松一點。」

48歲的前輩負責指導18歲的后輩

「我跟他都喜歡鐵道，所以感覺聊起相關話題意見都很合。」

除了影山先生之外，其他公司員工也都很疼愛松木先生，公司從上到下都全力照顧松木先生

「我覺得他很可愛，都會想要去幫助他。」

「不過畢竟員工們都是大叔，大嬸，我也會擔心他本人怎么想啦。」

甚至連公司外部，都有人對松木先生抱以熱烈期待， 「有18歲的新鮮人加入夷隅鐵道這件事，應該早就傳遍街頭巷尾了吧。」

松木先生則說，自己目前會將心力投注在考試之上。等到成功考到駕駛執照，才能夠回報大家的期待。

「到20歲之前，我會努力學習關于車輛和線路等相關知識，用功讀書，為考試做足準備。」

夷隅鐵道的古竹社長也為他加油打氣

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總結

以上是生活随笔為你收集整理的老龄化太严重？日本铁路公司时隔30年招18岁新员工的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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