南趣百科網(wǎng)11月14日消息，奧迪將在國內推出基于高端純電平臺PPE打造的首款電動車Q6L e-tron，而近日，有關該車的更多信息流出。

據(jù)財聯(lián)社獨家報道，首車將于明年在位于長春的奧迪一汽PPE工廠下線，分為磷酸鐵鋰和三元鋰兩種版本，其中前者供應商為比亞迪（刀片電池），后者為寧德時代。

海外版Q6 e-tron

公開信息顯示，寧德時代此前已獲一汽奧迪部分新能源車型定點，搭載于現(xiàn)售產品上，不過比亞迪目前并未就此事做出回應。

報道還指出，位于長春的奧迪一汽新能源汽車項目，是奧迪在華第一個擁有控股權、且僅生產純電動車型的生產基地，今年3月相關設備已進場安裝，建成后先期將生產三款純電動車，產能15萬輛。

這三款電動車包括Q6L e-tron、Q6L sportback e-tron和奧迪A6L e-tron，均基于奧迪和保時捷共同打造的高端PPE電動平臺打造，而非當前的大眾MEB。

今年9月份，奧迪Q6 e-tron已經(jīng)在海外正式亮相，但說實話，就設計而言，并沒有給人以特別驚艷的感覺，尤其是內飾，雖然換裝了一體式聯(lián)屏，同時還是曲面造型，但整體還是充斥著家族化的設計。

而且讓人出戲的是，副駕駛部分的那塊屏格外突兀，說和左側的一體式聯(lián)屏格格不入，更像是一開始壓根兒沒規(guī)劃，后來發(fā)現(xiàn)大家都有，消費者也喜歡，于是硬生生給裝上去了，如果國產還是這種方案，怕是會成為敗筆。

動力方面，新車將擁有兩款車型，分別為55 e-tron和SQ6 e-tron，對應的最大功率分別為375馬力和483馬力。

將配有100千瓦時電池，對應的WLTP續(xù)航里程為600+km和500+km，由于是基于800V平臺打造，支持270千瓦超快充，10分鐘可從10%充電至80%。

總結

以上是生活随笔為你收集整理的别了换壳大众！奥迪高端电动车Q6L e-tron明年下线：用上比亚迪刀片电池的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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