隨著新能源補貼潮的褪去，不少新能源汽車廠商，尤其是最早期的新勢力車企，因為自身車型競爭力不足的局面，也面臨著嚴峻生存壓力，甚至直接走向破產停產。

4月18日消息，云度汽車相關人士向媒體回應稱，“我們停產主要是因為電池問題，現在新貨源已經確定，預計兩個月后就復產。”

而據媒體報道，目前因為資金鏈斷裂，云度公司于2022年2月份開始處于停產狀態。評估認為，新能源汽車行業國補、地補逐年下降，該補貼收入對云度公司經營影響重大且難以預測。

不過，雖然云度汽車官方出面否認停產是因為資金鏈斷裂，但是云度汽車的經營狀況不夠樂觀，也是不爭的事實。

云度新能源全稱為福建省汽車工業集團云度新能源汽車股份有限公司，成立于2015年12月4日。

是由福建省汽車工業集團有限公司、莆田市國有資產投資有限公司、管理團隊（個人股東）、福建海源復合材料科技股份有限公司，四方共同出資9億元成立的混合所有制新能源汽車生產企業，為“莆田系”造車新勢力。

在“國家隊”的背景下，云度汽車也作為國內最早一批拿到“新能源汽車生產許可證”的車企。不過“造車容易賣車難”。

云度先后推出了云度π1和π3車型，但2018年，云度π1 和π3的銷量總和為7643輛，即便是上市至今，國內的云度汽車車主也不超過2萬人。

不僅是銷量不佳，云度汽車的財報表現也較為難堪，云度新能源2019全年營收僅為1.04億元，全年凈利潤為-1.77億元；在此之前，2018年凈利潤-1.38億元、2017年凈利潤-0.95億元，連續三年出現巨額虧損。

而此次又爆出的停產疑云，又為云度汽車的未來蒙上一層陰影，未來，云度汽車將會走向何方，我們保持關注。

總結

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